在深国际的展位上，“粤港澳大湾区旗舰”的标识格外能干。截至目前，深国际在以深圳为核心的粤港澳大湾区已投营及在建物流园面积达264万㎡，且深度参与深圳市“7+30+N”三级物流场站体系的方案培植，“大本营”竞争上风得天独厚。在全国，深国际于40个核心物流节点城市累计获地面积超万亩，已投营面积达416万㎡，行业排名逐年上升。深国际管理层在今年3月末召开的2022年度古迹发布会上曾透露，估量到2025年，深国际物流园区运营规模将达到700-800万㎡，行业排名连续保持深圳第一，并全力向“湾区前三，全国前五”目标迈进。随着“立足深圳 深耕湾区 辐射全国”计策支配的纵深推进，深国际在物流仓储行业领域的资源禀赋上风和光鲜特色将更加凸显。
打造“水陆空铁+智冷”全景物流生态，是深国际的另一项主要计策支配。公司近年来着力构建涵盖城市物流港、铁路及航空物流港、内河港口等多元业态的全国物流根本举动步伐网络，并大力拓展聪慧仓储和冷链物流业务，以知足各种客户的多点扩展需求，同时也是顺应仓储家当链领悟发展和多式联运加速发展的大趋势。双年展上推介的多个代表性项目，充分展现了深国际对付“物流+家当”领悟空间、领悟业态发展的预见性和引领性。
例如，公司已投营的最大体量项目深国际物流港（义乌园区），不仅包含了45万㎡的高标仓举动步伐，还包含了12万㎡的跨境贸易家当园；位于深圳龙华黎光的首个深国际聪慧物流港项目，在4.53 万㎡的地皮上，建了一组总建筑面积达26.5万㎡且包含冷库、常温库、自动立体库等仓储业态和电商孵化运营中央、交易展示中央等商务配套的举动步伐群，成为业界创新物流仓储业态、聚合家当资源和集约用地的先行示范标杆；位于深圳平湖南的首个深国际铁路枢纽物流港项目，将以全国创始“铁路上盖物流园”的模式，建一组总建筑面积达85万㎡且包含集拼中央、冷链中央、分拨中央、仓储中央、城配中央、电商中央、区域总部中央等复合业态的举动步伐群，并依托中欧班列及海内铁路货运班列，打造海内体量最大、业态最综合、智能化程度最高的多式联运中央和集仓运配做事于一体的国家级物流枢纽……
可以说，深国际虽是首次参加亚洲物流双年展的“新角色”，但却是特点光鲜、亮点十足。这艘来自粤港澳大湾区的物流旗舰，将如何在中国物流地产的市场中走出一条不屈常的路，值得期待。
