据先容，这辆电动自行车停放在车主自家花园内，停放期间，电源关闭且未进行充电操作。但是，电动自行车的电池溘然涌现了冒烟动怒的情形。经火调技能职员现场勘查，综合认定动怒缘故原由为锂电池单体故障引发。
电动自行车电池自燃
据统计，2023年以来，四川共调查电动自行车失火51起，因电池内部故障等引发的失火25起，占49%。那么，锂电池动怒的缘故原由有哪些？影响电动自行车消防安全的成分是什么？
8月12日，从成都消防理解到，锂离子电池着火紧张缘故原由是热失落控。热失落控是电池中发生的一系列不可控的链式放热副反应，引起电池内部温度急剧上升，进一步加剧放热副反应，导致电池安全阀打开、喷气、冒烟，乃至涌现着火和爆炸等征象。
锂离子电池着火与爆炸的诱因常日被分为以下三类：机器滥用、电滥用和热滥用。
机器滥用是由于碰撞、挤压或针刺等导致电池机器变形乃至隔膜部分分裂引发内短路。
电滥用是外短路、过充、过放、大电流充电或低温充电等导致电池发生短路。
热滥用是加热、暴晒等导致电池温度过高，导致SEI膜和隔膜等发生毁坏，正负极短路。
这3类诱因的共同环节为内短路。实际上导致锂离子电池着火与爆炸的诱因还有：化学和材料滥用、设计和工艺滥用、制造和环境滥用等。
而电动自行车本身动怒的缘故原由为电气故障，分为车身线路故障、蓄电池内部故障和充电器及其线路故障。无论电动自行车是否处于充电状态，车身上都存在大量带电线路。电动自行车带电电气线路间短路、线路与铁质车架间搭铁短路，以及接线端子处打仗不良造成局部过热等电气故障，均可能引发失火。电动自行车蓄电池故障紧张包括蓄电池内电池单体故障和蓄电池内线路故障两种形式。蓄电池内存在电池模组电压采样线路、电池连接线路、掌握电路板等多种线路，这些线路发生短路故障可能引发失火。因机器滥用、电滥用和热滥用导致蓄电池内电池单体故障，也会导致电池热失落控引发失火。充电器及其线路由于自身质量缘故原由及利用不当可能直接引发失火，同时充电器质量不合格或者发生故障，也可能导致充电器对锂离子电池持续充电、大电压充电等情形发生，导致电池过度充电引发热失落控动怒。
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编辑 于曼歌
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