采取智能离合器的产品换挡时无需踩离合，可以解放驾驶员的左脚。本期
海内最早运用智能离合器的例子是江铃轻卡。2019年3月28日，南昌市小蓝专业试车场曾涌现一款搭载智能离合器系统的江铃轻卡。这款产品驾驶室内取消了离合器踏板，智能离合器系统会在换挡时自动进行离合器的开合操作。多位媒体试驾人和专业测评师经由亲自体验，同等给出了“挡位间切换平顺，驾驶操控轻松便利”的高度评价。
而后在2019年12月27日，中国重汽豪曼汽车2020年商务大会现场曾展出一辆配备电子离合变速器的豪曼智能V7轻卡。这款车同样取消了离合踏板，比较普通变速器增加了离合检测和离合掌握部件。换挡操作时，电子离合变速器会对用户的行为进行智能剖析，并操控离合。此外整车还配备有换挡提醒、发动机安全启动、车辆蠕动、坡道赞助起步、二挡起步、开车门割断动力保护、故障诊断、相应EPB和相应ESP等功能。
江淮格尔发第三代A5L车身采取了自动离合手动变速箱，来自康明斯，又称“e换挡”系统。这套系统也是取消了离合器踏板，但在换挡手柄上加了一个小黑盒子，上有空挡按键和加减挡开关，可以认为是一款准AMT变速箱。这套系统还额外设计有空挡功能和语音播报提醒功能。
江淮帅铃为旗下的高端产品帅铃Q6配备了一套智能离合器系统。这款车保留了传统的离合器踏板，加装一套智能离合实行机构，驾驶员通过车架侧下方的操控开关，可以实现自动模式和“脚动模式”的切换，这样一来纵然系统发生故障，驾驶员依然可以用“脚动模式”操控车辆。
解放左脚 换挡无需踩离合智能离合器是介于MT和AMT之间的半自动化产品，上文提到的几款智能离合器在功能和事理上均有些类似，换挡过程中都不用脚踩离合。
智能离合器系统简称iCS（intelligent Clutch System），是在干式摩擦式离合器的根本上，增加了电子智能化掌握系统和机电液压实行机构，从而使离合器操作自动化，省去踩离合器踏板的操作。
智能离合器系统的详细事情过程是系统通过掌握器，采集离合器上传感器的数据，包括位置传感器、挡位传感器的数据及CAN旗子暗记，而后根据这些旗子暗记对车辆运行状态、驾驶员意图和离合器运行状态进行判断，再对实行机构发出掌握旗子暗记，掌握离合器在不同工况下的开合。
兼具MT与AMT特性 有利有弊智能离合器的优缺陷还是比较显而易见的。
先来说上风，比较普通的手动变速箱来说，智能离合用具有驾驶轻松、经济节油、动力性好、舒适性好、利用寿命长等上风。比较AMT变速箱来说，虽然AMT变速箱无疑是未来卡车领域发展的大趋势，但目前智能离合器在价格上要便宜不少，对用户来说也是比较不错的选择。
智能离合器相对普通手动变速箱的缺陷紧张表示在由于电子掌握系统的增多，产品故障率也随之增高。一旦智能离合器的电子传感器涌现问题，极有可能涌现离合器打滑、无端跳挡、发动机转速被动拉高档问题，这些问题轻则影响驾乘舒适性，重则危及行车安全。
智能离合器比较带有电控换挡装置和电控集成系统（ECU）的AMT来说，由于省去了读程序的麻烦，减少了电控实行系统，变速箱电控构造比较简化了很多，可靠性方面比AMT更强。
综合来说，智能离合器既能利用户感想熏染到普通手动变速箱不具备的操作便利性及驾乘舒适性，也保留了手动换挡时的驾驶乐趣和准确性。
● 编后语
对付既追求自动挡的舒适性也追求手动挡的操控准确性的卡友来说，可以考试测验下智能离合器。不过就海内商用车领域动力总成技能现状来看，智能离合器技能发展尚不足成熟，可靠性方面还有待市场深入验证。你以为智能离合器怎么样？（文/姚祺瑾 图/卡车之家）
