百路驰（BFGoodrich）
主营产品：轮胎
百路驰是一家来自于美国的品牌，最早的历史可以追溯到1870年，并在轮胎行业有着非常多的创新，包括第一个在轮胎生产中开始利用碳黑，并发明了无内胎轮胎等，乃至我们现在用的AT胎、MT胎，都是百路驰最先推出的。但终极由于各种缘故原由，百路驰品牌在1988年被米其林集团收购了，产品线也逐渐转为聚拢SUV和皮卡等车型的轮胎。
对付民用越野轮胎而言，百路驰险些便是最好的品牌，除了略高的售价，该品牌轮胎的综合产品力是非常强的。AT轮胎中的KO2产品线，具有结实、耐用、抓地力强等特点，并且还兼顾了不错的公路操控性。而MT轮胎的王牌产品则是KM3系列了，该产品定位于极限越野轮胎，适宜泥地、岩石等繁芜路况，在胎壁强度、排泥力、抓地力等方面的性能都是非常出众的。
目前海内配备百路驰KO2全地形轮胎的皮卡车型有长城越野炮部分车型、大道飞将等主攻极限越野的产品。
固铂（Cooper）
主营产品：轮胎
固铂也是一家来自于美国的轮胎品牌，公司成立于1920年，如今也是百年企业了。并且收购了很多轮胎品牌，以是阅读的产品线非常广，包括轿车、SUV、皮卡、卡车、客车和工程车等。并且由于进入海内市场的韶光较早，与各大主机厂的互助也比较密切，以是很多皮卡和越野车的原厂胎都是固铂供应的，但和百路驰比较，其性能还是略逊一筹，不过价格方面百路驰确实也贵不少。
固铂的AT轮胎产品中最具代表性的便是大名鼎鼎的DISCOVERER AT3系列，现在也划分出了AT3 LT、AT3 XLT、AT3 4S等系列，个中AT3 XLT是越野性能最强的，胎面可抵抗粗糙路面的持续冲击，避免轮胎花纹受损，胎肩也有较大的咬边设计，在厚厚的泥浆或疏松的土壤中行驶也能为车辆持续供应抓地力。而MT轮胎则是DISCOVERER STT PRO系列，具有三重盔甲科技，提升了胎面和胎侧的强度，并且还有着很不错的泥地通过能力和岩石攀爬能力。
海内目前原厂配备固铂全地形轮胎的皮卡有江铃大道敢探者、长城越野炮部分车型。
FOX
主营产品：避震器
放眼环球避震器行业，FOX可以说是无人不知无人不晓的品牌，涉及的产品类型也是非常丰富，除了越野车和皮卡之外，还有自行车、摩托车、ATV和UTV等，基本包含了所有车型。不过必须要提醒广大车友，目前FOX品牌并没有官方引入中国，大家能买到的产品都是经销商自行入口的，以是必须找靠谱的改装店对您的皮卡进行改装升级，不然是没办法担保质量的。
我们熟知的福特F-150猛禽实在就搭载了FOX 3.1 Live Valve减震器，该减震器可供应超过450公斤的阻尼性能，还采取了专属的低摩擦减震液，有效的降落了减震器内部的摩擦系数，并且还采取了电控活塞阀减震技能，每根减震器都可以根据来自车辆传感器所读取的数据，自动进行每秒500次的阻尼系数调度，主动适应繁芜路况。
科曼（K-MAN）
主营产品：避震器
科曼是一家来自于我国江苏的减震器品牌，虽然成立于2017年，至今的历史并不长，但是凭借着出色的研发能力和产品性能，迅速火遍海内越野圈。其明星产品FM-58氮气减振器，除了有炫酷的外不雅观和坚固的防刮涂层，还有着2寸标准升高、1-8档回弹可调模式的性能，不仅能适应不同的越野路况，城市驾驶也非常舒适。
科曼不仅得到了越野玩家的认可，还得到了主机厂和专业车队的认可，包括大道飞将、大道敢探者、大通星际牛魔王等原厂改装皮卡车型，配备的全都是科曼减震器。除此之外，在环塔拉力赛、中国越野拉力赛、丝绸之路拉力赛等比赛中的拉力赛车，也在利用科曼减震器，足见该品牌的产品实力。
ARB
主营产品：气泵、射灯、差速锁、保险杠、避震器等越野改装干系配件
ARB是一家来自于澳大利亚的品牌，其产品险些涵盖了所有越野改装干系的领域，无论是给轮胎打气的气泵，货箱的储物格，澳式风格的牛栏杠，还是提升越野能力的差速锁和避震器，乃至是露营的帐篷、座椅和各种接济脱困工具，ARB品牌全都有，可谓是一应俱全。不吹牛的说，在ARB只有你想不到的越野改装件，没有它没设计出来的。
不过ARB也有自身的局限性，由于是一家澳洲企业，以是改装件紧张针对的是澳洲在售的皮卡车型，譬如福特Ranger、丰田海拉克斯等车型，而对付国产皮卡大概就没有特殊得当的改装件了，但干系的户外和接济装备还是很不错的。
MARKROAD（MR）
主营产品：前后杠、货箱盖、龙门架、侧杠等改装置件
MARKROAD是来自运良越野旗下的改装置件品牌，产品紧张包含保险杠、底盘护板、行李筐、接济装备及其它改装置件，不仅和多家汽车主机厂互助开拓了改装件，其产品还远销迪拜、沙特阿拉伯等多个国家和地区。品牌旗下最著名的改装件品类便是前后杠和护板，产品均采取猛钢材质，具有坚固耐用的特点，并且针对不同车型都进行了3D丈量和独立开模，以是各项数据都比较精准，合营上数控激光切割、数控折弯等工艺，可以让改装件与车身的线条完美结合。
沃恩（WARN）
主营产品：绞盘
沃恩是一家来自于美国的公司，最早的历史可以追溯到1930年，最初的业务是把二战退役下来的Jeep威利斯改装为民用车辆，到了1959 年才开始涉及绞盘业务，但公司之后便一发不可整顿，成为了环球最有名的绞盘品牌之一。目前海内大多数皮卡如果安装沃恩品牌的绞盘，选择12000磅型号的产品是最得当的，在性能和体积上是比较完美的平衡。
天铭（T-max）
主营产品：绞盘、电动脚踏板、脱困工具等干系越野配件
天铭（T-MAX）是一家成立于2000年的海内品牌，一贯专注于汽车越野装备，旗下的电动绞盘、电动踏板、拖车绳等产品在越野圈都有着不错的口碑。同时公司也荣获了国家级高新技能企业、中国专利精良奖、国家火炬项目等名誉和资质，可以说在官方和民间都得到了认可。而且在主机厂方面也有着不少互助，长城汽车的越野炮和山海炮性能版这两款皮卡，用的便是T-MAX绞盘。
写在末了：
皮卡的越野改装是一件非常繁芜的系统性工程，不仅是对改装件的产品力哀求高，改装商的施工水平也必须过硬，否则改出来的皮卡无论是性能还是可靠性都是没法担保的。以是我建议广大车友，要不然直接买原厂改装皮卡，或者找业内口碑极好的改装商，切莫随便找一家店就改装了，出了问题就真的追悔莫及了。
