这辆福田领航蓝牛王也是近期刚刚到山东济宁的经销商门店，给我们的报价是：中体9.9万、宽体10.6万，个人觉得这个价格定位在中高端，也可以说已经迈入了高真个门槛。既然给大家带来的是高性价比车型，还得从蓝牛王的硬件配置提及。
这款发动机乃至拥有靠近3.0L排量的柴油机的动力水平。之前读过很多评论，用习气大排量发动机的卡友们都觉得2.5L排量的发动机不足给力、没劲儿，不知道这款发动性能不能知足卡友们的需求。
实在第一次理解到这款发动机的动力参数时，我心中也有疑问：“如果把一个2.5L排量柴油机提升到靠近3.0L发动机的动力水平，那它自身的寿命和可靠性是不是会打折扣？”当理解到这款发动机有5年55万公里的质保周期时，我也打消了自己的疑虑。
变速箱的头挡速比为5.726，5挡的传动比为0.782，并且这款变速箱也是采埃孚十分经典、常见的型号，构造不繁芜、可靠耐用，后期维修保养方便。
开轻卡的卡友们对青特桥该当都不陌生，青特桥在很多型号的轻卡上都有装置，后期维修保养也方便。
为了只管即便降落自身重量、提高自身的合规承载能力，实拍车并没有采取十几片板簧的设计思路，利用了较少的板簧数量。
实拍车利用了7.00R16LT 8PR尺寸的轮胎，这也是在符合蓝牌轻卡新规的范围内能选用的最高规格。
平底的螺纹防滑底板在强度上会比瓦楞底板高一些，常常拉比较沉重的货色的卡友们可以选择螺纹防滑底板，永劫光利用不易变形。
实拍的这辆蓝牛王利用了1米88宽的中体驾驶室，如果卡友们对付驾驶室横向空间有需求，可以选择2米06宽的宽体驾驶室。
并且该车标配了后视镜点调节和电加热，提高咱们在雨雪景象的行车安全。
如果卡友们对行车舒适性有个更高的哀求，还可以选装中控屏和减震座椅。
由于副驾小座椅可以折叠，以是中心扶手区域的位置设计得比较紧凑，给主驾、副驾座椅腾出了更多空间。
