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宣化北站外景。拍照/孙立君
如果追溯到拱极楼的出身之日，它是宣化古城的南大门，“拱极”二字又包含了“拱卫京师”的意义。而在宣化区北盆儿窑村落附近，宣化北站即将落成，朱赤色的立柱、斗拱飞檐、庑殿屋顶，两座建筑在时空上有数百年之隔，却能看到彼此的影子，可以说，宣化北站独具特色的设计灵感即源于此。
宣化有“京西第一府”之誉，古城墙始建于明洪武27年（1394年），为明长城九镇之一。溜达在宣化城区内，还能看到岁月给这座小城留下的印记——一些古迹地名尚存，被拆除的古城墙还剩下最底层的夯土躺在原地。
（图片来自网络侵删）
作为京张高铁沿线的主要一站，宣化北站是宣化方案中的“高铁新城”，高铁站的南面是京藏高速公路，开车不到五分钟，就能达到最近的京藏高速宣化收费站，北面一幢幢崭新的楼盘正破土而出。理解到，目前，在车站南侧的一片空地上也正在培植公交场站，方便高铁开通后搭客的出行。
宣化北站的总建筑面积9997平方米，站房东体地下一层，地上二层，局部设有夹层。从外不雅观上看，该站构造柱装饰以赤色调为主，柱头表现古建筑斗拱意象，屋檐饰以木椽再现飞檐的灵动。
据先容，其屋顶采取中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式，车站以“古城文化、新韵新宣”为灵感，宏不雅观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素，以极简手腕重构端庄的“大明古城”形象。
新京报 裴剑飞
编辑 白爽 周博华 校正 柳宝庆
