“一开始还只是一单两单，后来就逐渐演化成了几十单，乃至上百单。”来自内蒙古的电商卖家李乐（化名）最近遭遇“运费险羊毛党”，他曾考试测验投诉、举报这种薅羊毛行为，但面对成百上千的恶意订单，他以为这种处理办法显得既耗时又费力。
运费险原来是为商家和消费者减少退货带来的风险与抵牾，如今却被“黑灰产”利用，不少商家吐槽深受“运费险羊毛党”侵害。电商平台等各方该如何管理个中问题？
电商卖家运费险丢失 受访者供图
“每天薅几百单，一贯很稳定”
“只要你有运费险，退货就能赚两元”“你不知道的运费险赢利小技巧”在社交平台上，有人发文教人如何“薅运费险羊毛”。发布这些“传授教化帖”的账号ID有的显示是“快递站”，有的显示是电商传授教化博主。
某“传授教化贴”称，薅运费险羊毛并不难，只要在各大电商平台下单，收到货色之后点击退货，运费险就会赔付。如果运费险赔付10元，运费只要5元的话，就能稳赚5元。条件是，要和快递公司谈好价钱。一样平常选择临近省市的商家、单价低的小商品，自付运费低，利润更高。
不过，某电商平台从业职员见告中新经纬，对付常常退货的账号，他们后台能够监测到，退货超过一定数量就会被剖断为“恶意”行为，也会触发保险公司的风控机制。后续，该账号网购就被限定利用运费险。
面对电商平台的检测，薅运费险羊毛也加倍隐秘，发展出全自动薅羊毛软件、云仓、代币，形成家当链。
“每天薅几百单，一贯很稳定。”一位薅运费险羊毛的博主说。近日，中新经纬以“消费者”的身份咨询该博主，其向中新经纬推举了一款软件。据他先容，这套软件是找快递公司租赁的，可以天生虚拟号进行下单，躲避电商平台的监测。按一单2、3元打算，一天可以“薅”两三千元。
另一位博主则向中新经纬推举了几款寄快递的小程序，该博主表示，通过这些小程序寄快递，运费省内、省外都是5元起步，运费价格低，能薅到运费险。“做得好的一天上万单。”该博主说。
据《北京青年报》宣布，有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的买卖。这个买卖大规模化操作，一天买一万单，一单赚取运费险差价4元，单日可获利4万元，一个月可达120万，一年赚过千万，即是一家中型企业的年利润。
退货越多，商家承包管费越高
薅运费险的羊毛党，令李乐苦不堪言。李乐在内蒙古做食品电商买卖，他对中新经纬透露，以前自己家的产品被退货的情形很少，但是从去年开始，他的退货率不断提高，运费险保费也逐渐增加。他这才创造自己碰着“运费险羊毛党”了。
“一开始还只是一单两单，后来就逐渐演化成了几十单，乃至上百单。”据李乐先容，这些“买家”是成体系、有组织的，通过自动化软件或插件，能够快速识别低价商品，并一键下单，再统一退货。
一位浙江的商家对中新经纬表示，今年7月，他的店铺也碰着了薅运费险羊毛的人，大概有半个月的韶光，订单量猛增，但基本是到货后急速退货。这些订单很大一部分来自浙江义乌，和同行沟通后，创造他们也有类似的遭遇。
“对付那些‘薅羊毛’的人如果寄回运费是5元，运费险赔付是12元，退一单就可以赚7元差价。而对付我们商家而言，部分商品，单件运费险保费可能就达到3元，如果一个月有1000件退货，保费就能达到3000元，这对我们也是一笔很大的开销，提升了我们掩护店铺的运营本钱。再这么下去，都想要闭店了。”该商家说。
该商家表示，部分退货率很低的品类，运费险只有不到1元钱，但常常退货的品类运费险均匀3元，退货越多，保费也越高，店铺赠予运费险相称于抬高了本钱。
“虽然为消费者购买运费险能对销量有帮助，但如果碰着恶意‘薅羊毛’的团队，那店铺须要承担的运营本钱也会增加。”该商家说。
阻挡“羊毛党”
李乐曾考试测验过通过举报的办法制止这一问题的发展，但处理这类薅运费险羊毛的订单过程有些困难。
“每处理一个这样的订单，都须要向快递公司投诉并供应详细证据，乃至须要获取买家的下单网点地址和***等个人信息进行进一步处理。”李乐坦言，虽然自己成功通过这样繁芜的程序成功制止过部分“薅羊毛”行为，但面对成百上千的恶意订单，这种处理办法既耗时又费力。
李乐指出，那些利用软件或者小程序“运费险羊毛党”，发出的购物指令一样平常是程序自动操作，每每会忽略购买产品时运费细节。针对这一特点，他调度了自家网店的后台运费模板，对疑似“运费险羊毛党”出没频繁的地区，如浙江义乌、广东广州、河北邢台等，设置了单笔订单20元以上包邮，不满20元需支付10元运费的规则。
李乐阐明称，他紧张经营食品，单笔订单满20元会覆盖本钱价，包邮不亏。一样平常单笔满20元的订单也均属于正常订单，通过设定上述运费规则后，可以规避一些订单退货带来的丢失。
“如果是那种通过手动下单薅运费险羊毛的人，看到这种设定一样平常不会下单，通过机器下单运费险羊毛的人，就算买了再退，也能把丢失给补回来。不过，这样的设置可能会让退货率受到一些影响，退货率提升，保费也会相应提高。”李乐说。
李乐还透露了电商平台对运费险补贴政策的变革。他店铺的商品，原来单笔订单的运费保险费在1元至2元旁边，自己承担10%，剩下的由平台分担。但近年来，平台对用户的保障提高，商家须要承担的运费险保费也随之提高。比如，运费险仍旧是2元，商家需承担80%至90%。
李乐表示，随着“运费险羊毛党”增多，商家们开始投诉抗议，只管平台后来推出了一系列补贴方法，将商家对运费险的承担掌握在运费险总价的一半，但相较于之前不到一成的承担办法，商家仍感到包袱加重。
法律、电商平台脱手管理
事实上，薅运费险羊毛的行为已经存在多年，最近几年加倍专横獗。
2014年12月22日，中国首例“互联网保险”诱骗案在浙江省湖州市吴兴区公民法院宣判，被告人通过在淘宝网注册网店，采取虚假购物并投保运费险、编造虚假物流信息的方法骗取华泰财险保险赔款共计20余万元。终极“职业骗保师”以保险诱骗罪被判处有期徒刑6年6个月，并惩罚金。
今年4月，湖南省永州市新田县公安局接到某电商平台报警，称有人通过虚假购物退货的办法骗取运费险。新田县公安局抓捕犯罪团伙时，现场查获作案用电脑及打印机14台、手机300余台、手机卡400余张、用于注册无货源网店业务执照90余张。自2023年下半年以来，这一团伙分工互助，通过网上虚假下单、购买有运费险商品后拒收的办法，骗取运费险70余万元。
北京升才状师事务所主任状师闫晓玲表示，故意虚构交易事实，制造退货的假象，利用退货运费险赔付金额与实际运费的差额，骗取保险费获利，属于《刑法》第一百九十八条保险诱骗罪的行为。这种骗保的行为，须要根据涉案的金额大小来深究法律任务，一样平常情形下，个人涉案金额达到1万元，团伙涉案金额达到5万元就达到数额较大的备案标准，要深究刑事任务。这种运费险骗保利用电商平台的运费险漏洞进行不正当牟利的行为，或危害商家、保险公司、电商平台的利益，也毁坏了电商市场的公正竞争。
中新经纬获悉，目前淘宝天猫已就运费险问题，与互助伙伴进行多轮磋商，部分政策有望在今年9月试运行。本轮策略调度后，淘宝天猫商家有望得到更多运费险干系补贴。
淘宝内部人士透露，淘宝天猫此前已联合互助伙伴与警方，重点针对广东茂名、江西萍乡等其他地区的团伙作案以骗保罪进行打击，个中江西案件的嫌疑人已经抓获，广东地区已经备案。
对外经济贸易大学保险学院教授王国军表示，办理运费险干系的骗保“黑灰产”问题精确的路径唯有科技化。
王国军建议，第一，基于更丰富和准确的数据进行风险评估和定价，优化定价模型，对付退货率较低的优质消费者，可以供应更低的保费优惠，而对付退货风险较高的消费者，适当提高保费。第二，建立反敲诈监测系统，保险公司与电商平台共享数据；第三，设定合理的理赔条件和额度，避免过度赔偿导致的利益失落衡，对付频繁退货的消费者，在一定期限内限定其理赔次数或降落理赔金额；第四，开拓多样化的运费险产品，推出针对特定商品种别或特定时间段的运费险产品。
文：李自曼 演习生 张舒毓
