前些日子南下的双12寒潮估计让许多车友真正感想熏染到了冬姑娘的威力，北京午间最高气温都在冰点旁边徘徊，许多车友已经变身虚拟车手遨游在了火山、伦敦、里士满，更有甚者已经缴械封车……
对付我国大部分的车友来说，冬季的户外骑行确实是件老大难的事情，北方冰点以下的高能干冷物理攻击和南方湿冷的邪术攻击，都会让“保命装备”不高等的人吃尽苦头。工欲善其事必先利其器，想要在冬季户外环境玩得开，一整套精良的冬季骑行装备是必不可少的。
冬季装备的主要属性
说到冬季骑行装备，就不得不提两个观点：静态保暖和动态保暖。
所谓的静态，范例的场景便是坐卧睡，身体静止不动，在寒冷环境下，没有运动量，发热少，出汗自然也少，但是须要非常保暖的衣物保暖，高蓬松度的羽绒包住了大量热的不良导体——空气，可以锁住热量、隔绝外界的寒冷，同时还很轻，在同等重量下的保暖效果远高于面、毛等常见材质，是静态保暖之王，以是羽绒类衣饰常日是上佳的静态保暖装备。
所谓的动态，指人体在运动时，会大量发热出汗，这时除了保暖，更主要的是透气和速干性能，让身体快速排出热蒸汽（汗），而抓绒等人造材料大多为聚酯纤维，不亲水，随意马虎干燥，身体的水气可以通过纤维间眇小的孔排出，同时而周详的绒毛可以锁定空气，起到一定的保暖浸染。而在这两个方面，羽绒正好是弱项，羽绒的吸水性非常强，不仅吸水后很难干燥，而且吸水后的保暖效果会大打折扣，这都是户外活动中最害怕碰着的。
是否还能回顾起上次羽绒服在户外剧烈运动的结果？——米其林一样的造型伴随着满头大汗，浑身黏糊糊、湿漉漉过不了多久就仿佛掉进冰窟窿……
明白了保暖的两个观点之后，我们很随意马虎明白，骑行中的保暖是一种范例的动态保暖，须要透气速干，但是与常见的徒步类户外运动不同的是，骑行时的移动速率常日要比他们快得多，劈面吹来的风自然也就大得多，以是在透气和速干的根本上，我们每每还须要一个防风的功能，如果再极度一点，碰着湿润的雨雪景象，还须要一个防水的功能。
此外，骑行在大多时候是一项强对抗风阻的运动，骑行服须要轻薄、贴身、有弹性，以减少风阻，但不论是羽绒服还是棉毛服，都是添补衣饰，这样就会带来不可避免的臃肿，这显然不是我们想看到的结果。
▲如果穿成这样子，还有心思骑车吗？
于是我们总结出了冬季骑行装备须要的特点：既轻薄、保暖、透气，还要防风乃至还能防水，这得是什么黑科技？实在对户外装备衣饰稍有理解的朋友可能就有知道，一些高科技面料公司早已在多年前就制造出了这类产品，并已广泛运用到了军用和民用市场。
▲户外衣饰中常见的高科技材料吊牌Logo （排名不分先后）
在顶级户外衣饰中我们会常常见到一些黑科技面料标志的小吊牌，如GORE-TEX、Windstopper、Polartec、event、Primaloft等等，他们早已在徒步、登山等各种严厉的户外环境中久经磨练，这些大名鼎鼎的面料都有着各自的独门绝技——如防水、防风、保暖平分歧技能树，但是它们都有着共同的特性——透气。
个中Polartec堪称户外服装面料界的巨型航母，产品线横跨抓绒、亵服、防护软壳、保暖棉服等品类，乃至是美国特种部队服装的供应商。只要打有Polartec标志的衣饰，基本上就等同于良心与质量的担保。个中Polartec在1979年发明的抓绒面料，被《时期周刊》及《福布斯》杂志誉为天下上100种最佳发明之一。作为一种人造纤维面料，它拥有轻、软、透气、速干的特点，伸展弹力也相称不错，用来做动态保暖的面料再适宜不过了。
虽然相对付户外探险的极度环境比较，骑行环境常日会温和一些，但是骑行装备对轻薄贴身的哀求要远比户外衣饰高得多，这也让主打轻量、保暖和透气的Polartec人造纤维面料成为冬季骑行装备的上佳之选，打开Polartec的官网，就会创造许多高端骑行服品牌都有和Polartec有着密切的互助，Specialized则是FEATURED PARTNERS等级的互助伙伴。
最近两个月北京经历了范例骑行环境温度从零上10度到零下10度的变革过程，如果没有一身黑科技“保命装备”恐怕我也早已封车转做纯虚拟车手了。好东西要分享，本日就把这两款我自认为冬季骑行神器的Specialized冬季夹克的利用体验分享给大家。
个中名为PRIME-SERIES ALPHA JACKET（下文中简称Alpha夹克）的型号紧张采取轻量、保暖的Polartec Alpha动态保暖纤维面料。另一款防风、防水、又非常透气的夹克，采取Polartec Neoshell全天候防护性面料，叫做RACE-SERIES RAIN JACKET（下文中简称Rain夹克）。
两款紧张面料的先容如下：（资料源自Polartec官网）
Polartec Alpha 动态保暖纤维：
▲Polartec Alpha动态保暖纤维特性示意图
Polartec Alpha是供应隔热保暖的一种人造纤维。表布与纤维织成网格状，中间的微孔利于排汗和透风。比较传统保暖纤维，最大的差异在于其动态保暖特性，在保持优秀保暖性能的情形下透气效果更好。这种纤维的另一个优点是纵然受潮也能保持温度，当参加温度变革差异较大的户外活动时，穿着Polartec Alpha动态保暖纤维，不会由于不透气或湿润而过热或过冷。
▲Polartec Alpha面料先容***（笔者译字幕）
Polartec Neoshell防水透气纤维：
▲Polartec Neoshell防水透气纤维特性示意图
Polartec Neoshell是一种全天候透气的防水材料，面料由带有疏水特性的亚微米级别聚氨酯膜纤维构成，属微孔薄膜，在纤薄轻量的同时透气能力数倍于传统防水透气膜，被誉为最有呼吸性能的面料。不仅能够抵御雨水的侵入，同时可以排出身体多余的热量和水分，同时这款面料也拥有良好的回弹性与耐磨性。
▲Polartec Neoshell先容***（笔者译字幕）
本人自我评价属于既怕热又怕冷的类型：怕热是在运动时，觉得产热比一样平常人很多，汗腺又比较发达，大冬天的平路用力骑个10分钟，头上冒的汗都能把头盔海绵浸透直往风镜上滴，常常和比我还能出汗的广子同学常常一起戏称自己为国家报废级能效；
怕冷则指的非运动状态下，特殊是出汗较多的运动后，一停下来蒸发降温效应明显，比别人更随意马虎瑟瑟颤动……
▲你骑尿了啊？好巧我也是！
介于篇幅缘故原由，就不在此展开讲过多的其他方面，如头部、下肢、手脚等部位的保暖，如果有机会下次单独来讲一讲冬季骑行装备整体的搭配，下文中的体验默认都是在其他保暖骑行装备无明显短板的情形下得到的结果。
下面的部分便是这两款外套近2个多月来的穿着体验，由于每个人对审美和冷热的感知差千万别，以下体验感想熏染仅代表个人审美喜好和体感习气。
版型、设计
▲RACE-SERIES RAIN JACKET（左）与PRIME-SERIES ALPHA JACKET（右）
▲源自Polartec的技能先容吊牌
Alpha夹克的版型属于比竞技型略宽松的剪裁，方便用户在里面搭配各种功能性衣物并方便随时穿脱。没有设计后兜（墙裂吐槽，设计个后兜有那么难么？），只在前侧的内面设计有一个小兜，如果用来装手机的话，每次取、装手机都须要拉开拉链，会以为有些麻烦。
▲左Alpha保暖夹克，右Rain夹克。特殊鸣谢模特广佬
▲高速下鼓成了个球
Polartec Alpha动态保暖纤维非常轻薄，触感非常柔和，直接打仗皮肤也有着非常舒适的体感，搭配外层同样轻薄的半防风保护面料和偏宽松的剪裁，让Alpha夹克穿起有种来轻若无物的觉得，一点也没有普通冬季骑行服的厚重感。不过，这种轻薄优柔的特性也会在高速骑行时被风吹得兜起，有点不aero的觉得，或许我该当选更小一个码……
▲Rain夹克+SL EXPERT打底
Rain夹克属于竞技的版型，相比拟较修身，弹性也非常不错。由于完备防水的设计，它乃至没有任何储物兜的设计。以是这些天以来我一贯在里面穿着一件带后兜的秋季薄款长袖骑行服（闪电SL EXPERT）来打底，以便携带和取放手机等随身小物品。
▲来呀 相互侵害呀
Rain夹克的面料虽然为看似单层，实际为三层夹心的一体设计，要比普通的单层薄膜型的雨衣厚上不少，以是也会有一定的隔热保暖浸染。外层的织物具有类似荷叶表面的疏水特性，水点或水柱直接碰到会直接滑走，但如果把它在水中用力揉搓也会将外层的纤维打湿，但由于中层10000mm防水指数（在10米水柱水压下不产生渗漏）防水膜的物理隔离浸染，并不会向内渗水。
▲高下都可开合的双拉链
这两款外套的拉链都是高下双开的设计，在爬长坡或者平路高输出体感有些热时可以选择任意从底部或顶部拉开拉链来散热降温，单手即可完成任意开合动作，十分方便。
正5~10度体验
这两款外套刚拿得手的时候大概是10月尾，北京早晚通勤的气温已经在10度旁边，以我的体感便是就用夏装+套袖的组合有点冷，但也勉强可以顶一顶的程度，有些怕冷的同学就已经直接上了抓绒长袖了。
实在一次见到Alpha夹克这款号称0℃装备的时候，我是持非常疑惑的态度的，满心的“就这？”—— 薄到漏光的外层包着一层镂空样式的抓绒，比我常穿的单层秋季长袖上衣还要轻薄的觉得，能有多少保暖效果？
▲Alpha保暖夹克的范例构造
而Rain夹克就更夸年夜了，近似单层面料的觉得，摸上去要比Alpha保暖夹克薄上一半，这就敢标称在0~15℃的雨季利用？
俗话人不可貌相，难道衣服也是如此？果真，当天晚上的试穿经历很快就打消了我的疑虑。
▲9~10度旁边气温休闲，热得想裸奔
拿到衣服确当天是10月24日，恰逢肥爷在黑陈路寻衅10000米爬升，已经到了末了关头，太阳落山后城区温度10℃露头，黑陈路山沟里已经跌至10℃以下，于是我在夏季短袖骑行服+抓绒套袖的组合表面套上了Alpha保暖夹克，便去给肥加油助势了，当时心里还有点嘀咕，会不会穿太少了冻傻在黑陈路。令我意外的是，在溜达骑过去的市区路上便双臂发热、浑身发火，半只好半路把抓绒套袖摘了下来。骑到了黑陈路后天色已晚，气温骤降至个位度，陪已经骑了20多个小时未睡、强弩之末的肥爷完成末了的1000多米爬升，功率虽然只有100瓦出头，但只须要爬上几分钟依然热的发慌，经此一试，Alpha夹克被闲置了近一个月……
▲带有疏水层的RACE-SERIES RAIN JACKET
北京的深秋景象干燥，雨贵如油，Rain夹克的防水功能也一贯没有派上用场，只有偶尔有大风的景象时当做防风外套来利用过几次，虽然其没有保暖层，但号称99%的防风的效果也会让我在10℃旁边的气温下稍作发力就会热的想敞怀。如果要更准确一点的描述，便是身穿Rain夹克在10℃旁边的环境下，低强度骑行的体感比穿Alpha略凉爽，而较高强度的骑行体感比穿Alpha体感更热。
Polartec一贯流传宣传Neoshell是最透气的防水面料，在一些比较威信的户外装备透气性测试中，Neoshell在各种防水面估中的透气性确实属于超一流水准，我特意考试测验过几次在10℃露头的气温下不顾统统强烈猛蹬40多分钟从家里到公司，出的汗搞到打底衣的很多部位已经湿到变了色，而这时Rain夹克但的表里面丝毫不会像许多风衣那样有水珠凝集的征象，透气性能确实非同凡响。
小结：以我个人的体感，5~10℃的气温穿一件薄打底+单穿这俩外套进行强度不大的耐力有氧骑行比较得当，在10℃以上的气温，除非你是进行非常休闲的咸鱼骑，不然会像上面提到过的我和广子那样“热尿”。
0~5度体验
在11月中旬北京集中供暖后，景象也逐渐寒冷起来，北京早晚通勤和周末午后郊区小长途的温度基本在0℃旁边徘徊，经由几周通勤+周末山郊区骑游的体验，在北京0~5℃度的气温下，Alpha保暖夹克的外层防风层可以抵挡住大部分寒风的入侵，其内层的Alpha抓绒层起到中间隔热保暖层的浸染，个人以为上身只须要根据每个人的不同习气在Alpha里面穿上一件打底衣即可轻装上阵，无需另配风衣。
▲11月中旬0℃露头的市内通勤，2~3区功率不冷不热
在这个温度下，如果是强度略高的团队骑行，个人以为打底衣直接用夏季速干面料骑行服就很得当。如果是走走停停、游山玩水的真·休闲骑的话，建议用一件秋季骑行上衣或羊毛保暖亵服做打底，基本就不会感到寒冷。
▲11月中旬午后0℃旁边的潭王路 3~4区功率上坡不热、放坡不冷
与Alpha夹克不同的是，Rain夹克虽然能险些全防风和完备防水，也有一定的保暖性能，但它没有专门的隔热层，但如果里面只穿个夏季短袖或者无袖排笠衫之类，在5℃以下的气温，胳膊上的皮肤与夹克直接打仗的部位会体感就会比较凉，毕竟Rain夹克的设计初衷是雨衣+风衣属性，这就须要打底衣略厚一点，把皮肤和夹克之间隔开。
负5~0度体验
双12寒潮过后，北京的通勤气温已经降至冰点以下，出门较早的小伙伴们常常碰着零下10℃旁边的气温，即便是早上9点后才出门通勤的我也常常碰着零下5℃旁边的气温。
▲零下7度的潭王路日出，薄抓绒打底+Alpha保暖夹克的搭配 爬坡舒适放坡略冷
只穿Alpha夹克+薄打底在刚出门如果骑得比较休闲或者走走停停，体感就会有些冷，如果是输出较高的上坡或者通勤快迟到的猛蹬骑行，觉得刚刚好。短的下坡趁着身上还热乎也没有问题，如果是长坡的话建议还是须要搭配一件全防风的外套，由于Alpha的外层并不是完备防风的设计，这个温度下放会有种被吹透的觉得。
▲零下5℃旁边的休闲通勤，薄打底+单Alpha中层保暖+Rain夹克外层防风觉得舒适
经由多次搭配实验，在北方现在干冷的环境下，把Rain夹克当做防风层穿在最外层，Alpha夹克当做隔热中间层，最层再随便来上一件夏季排笠衫或薄贴身亵服即可保在零下5乃至更往下探几度的大部分骑行状态下做到体感舒适：平路通勤和爬山放坡不冷、爬坡会热一点，但是身上不会粘、同时放坡上身基本不会冷。
以上便是近两个月来我对Alpha保温夹克和Rain夹克从10℃到-10℃的体验经历，末了，请许可我分别用一段话和特性星级（满分5星）来评价这两款夹克：
Alpha夹克（PRIME-SERIES ALPHA JACKET）：
在轻薄的面料下具有出乎猜想的保暖性能和绝佳的透气性能，冬季骑行服减负神装，也是恶劣环境下绝佳的中层保温上佳之选。
保暖：★★★★
防风：★★★
防水：★
透气：★★★★★
轻薄：★★★★
▲12月午后初2℃旁边的108国道将帅台
Rain夹克（RACE-SERIES RAIN JACKET）：
全天候的全防风防水透气外套，极度环境的第一道守护神。
保暖：★★★
防风：★★★★★
防水：★★★★★
透气：★★★★
轻薄：★★★★
如果两者搭配起来利用，大概全体冬天都可以快乐似神仙！
▲看，这些都是朕给你们打下的江山!
末了，提前祝大家新年快乐！
