那么，你清楚给电动车充电的精确操作方法么？日常生活里，大家逐日充电和用完电量再充的举动是否恰当呢？本日
首先须要理解下电动车在何种情形下须要“每天充电”？这就要依据消费者利用它的频率及行驶公里数而定了。
以续航百公里 的S70为例，1次完全循环充电可行驶百公里，若大家每天通勤在10-20km旁边，显然不须要每天充电；若是外卖小哥利用，每天骑行里程在80km旁边，那么建议每天充电。
电动车用完电池再充是否便是精确的呢？答案是禁绝确。
若将电动车电池耗尽后再充电，会造成电池内部不可逆的丢失，大大减少电池的利用寿命，最佳方法便是在电动车电量还剩30%左后再充电。
除了上述提到的缺点充电办法，还有以下这几种充电办法，同样会让电池“折寿”，大家要把稳。
第一种，充电韶光过长。有些人为省事会给电动车充一晚上的电，事实上若充电韶光长于12小时会大大缩短电池寿命；不仅如此，过量充电也可能让其内部电子元件过热而引起短路，进而发生失火悲剧，因此电动车充电时长掌握在8-10小时旁边足矣（尤其是夏天记得拔插头，把稳安全隐患哦）。
随着科技的发展，绿源电动车智能快充配置的安全充电系统，采取马斯充电模式，充电速率比普通充电器快3倍以上，仅需3小时即可给电动车充满电，而自动断电的功能更让大家更加安心。
第二种，湿润高温下充电。若电动车置于空气不流利、高温、湿润等环境下充电，会导致电池散热极慢，很随意马虎致使电池因高温等报废，绿源电动车智能充电器搭载的防尘防潮功能很好地办理了上述问题。
绿源6SC充电器通过自带防尘滤网防尘，双水槽排水、高搁脚散热，充电更安全性；同时，内置智能芯片，监控充电状态与环境温度，有效防止过充，延长电池寿命和提高充电安全性。
在此
第三种，充电器不用原装而混着用。现在不少人家中都有多辆电动车，很多人就会养成电动车充电器混着用的坏习气。当电动车充电器与电池型号不匹配而充电，如72V电池采取60V充电器或60V电池采取72V充电器，都会造成电池过充或充不满，从而影响电池的利用寿命。
末了提醒大家，由于电动车充电器体积小，很多车主随车携带，事实上并不建议大家这样做。由于电动车骑行经由颠簸路面，随意马虎造成充电器内部元器件的脱落，会影响到充电器的安全利用。
总结来说，电动车充电建议大家根据日常骑行里程来决定，将电量耗尽再充电将对电池有极大的损伤，切勿为之。此外不要永劫光给电动车充电、不要把电动车放在湿润高温下充电、不要混用电动车充电器。
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