近期在网络社交平台看到了一种4米2轻卡加装“隐蔽式驻车空调”的改装案例，十分故意思。
根据评论区“各路大神”的剖析，这种改装的售价很有可能在2000+不到3000元，咱们来看看值不值。
首先空调压缩机的位置在防撞梁和水箱中间，它的功率为24伏850瓦，处于这个位置也有利于空调压缩机散热，***中的做法是“压缩机利用原车的电子风扇，散热网并联用原车的蒸发器”，也便是说是“并联空调”。
不得不说，这彷佛是轻卡安装隐蔽式驻车空调最合理，也是最省本钱的布局，非常明智。
电池支配方面，是在车架大梁的左侧焊接了支架，里面串联了两个12伏220安的铅酸电池。其余充电办法与原车的电池同等，都是须要车辆行驶过程中对电池进行充电。
把稳“串联两个12伏220安的电池给24伏的压缩机供电，电量为220Ah，并不是440Ah”。
集成化高 驾驶室内无变动驻车空调的掌握总成看样子是安装在了副驾驶中控台下方，空调管路完备利用的是原车的空调出风口，掌握开关彷佛也是用原车的空调旋钮掌握，这里会涉及到一些线路的改装。
加装完空调后，驻车空调完备可以在车辆熄火的情形下利用。目前看来，这种空调最大的上风就在于“隐蔽式”，无需加装额外的空调挂机，但是不可否认的是，这种布局还是存在一些缺陷，在评论区也有不少卡友指了出来。
可能存在疑虑 3大问题待办理1.要坏一起坏 维修代价大
这样的串联空调最大的一个弊端，便是一旦出故障的话，很随意马虎会涌现加装的压缩机和原车的压缩机两个一起坏的情形，维修本钱很高。并不是说这样改装的故障率高、稳定性差，只是说一旦涌现故障维修代价可能会比较大。
2.续航耐久问题
根据打算，24伏，220Ah的电池，带24伏850瓦的空调压缩机，在不考虑电池内阻和放电效率的情形下，大概能用6.2小时。但是我们守旧估计的话，4-6个小时该当是比较合理的韶光。
这样的续航韶光对付轻卡短韶光停车安歇的话，已经是完备够用了，不用担心。
3.改装电路的安全隐患
都说汽车改装，一旦涉及到繁芜的电路、油路改装，就要万分谨慎，这不是没有道理的，由于电路和油路改装往后如果涌现故障的话，会有动怒的风险。
编后语这段韶光驻车空调卖的非常火爆，在动不动37、38度的酷热夏季，它确实能让我们的车上生活更加清凉舒适，不过卡友们在付款改装之前还是要多留神，小心踩坑。（文/刘振凡）
