飞机的挡风玻璃是什么材料做的百科常识

你会担心飞机的挡风玻璃分裂吗？实在不必担心，飞机的风挡实在不但是玻璃。
飞机风挡玻璃的材料是航空玻璃，它是飞机上的一种主要光学构造。
航空玻璃因此甲基丙烯酸甲酯为主体的苯体聚合制得的评判产品，经由成型和加工往后在飞机上制造和安装了透明部件。

航空玻璃有很多技能环节和高技能的密度。
客机的玻璃构造类似于夹层构造，常日采取386、388这些多层构造。

什么是388？它是指每层玻璃的厚度分别为3毫米、2个8毫米，个中最外层的3毫米玻璃表面须要涂上透明导电膜，具有除冰除霜的电加热功能。
作为飞机的构造部件，它有足够的强度来承受座舱压力、气动载荷、构造载荷等等。
作为一个透明的不雅观察窗口，它必须具有良好的光学性能，必须具有可靠性和利用寿命长。

其余一些飞机玻璃还哀求防弹、防鸟、碰撞的安全性、防冰除霜这些功能。
事实上飞机风挡玻璃外层开裂是正常的，这常日是由于外部物体的撞击、水分的侵入和电弧的毁坏。
一样平常这种征象不会影响飞机的正常翱翔，机组职员将定期的检讨飞机的风挡玻璃，将根据实际情形和人工及时的改换玻璃。

此外从构造的角度来看，外玻璃是非构造层，中间和最里面的这一层玻璃是承受力的构造层。
飞机的挡风玻璃的设计可以承受正常气压的5倍，纵然在中间层和内层分裂往后也可以承受正常最大内外压差的两倍，属于失落效安全设计。