作为我国主要的汽车生产基地，柳州各车企都是具有较长燃油车生产历史的传统汽车企业。面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难寻衅而退缩，而因此柳州打造国际新能源汽车家当高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变、破局突围、向海图强，以奋进拼搏开辟未来。
上半年，柳州汽车家当实现产值577.5亿元，同比增长16.9%；整车销量64.7万辆，同比增长10.1%。个中，新能源汽车销量23.8万辆，同比增长96.2%。
柳州企业用工业机器人参与造车。（资料图）
柳产汽车持续俏销外洋。上半年，经柳州海关监管出口汽车超过9万辆，同比增长23.8%；个中新能源汽车出口逾1万辆，同比增长30多倍。
近日，深入柳州整车及汽车零部件生产企业采访，感想熏染到浓厚的向上氛围。
创新求变
美国汽车大亨亨利·福特曾说：“如果我最初问消费者他们想要什么，他们该当是会见告我，‘要一匹更快的马！
’。”面对消费者的需求，创新者每每须要超越现有认知，创造出知足消费者潜在需求的产品。
创新之路，始于足下。
从极寒之地漠河，到酷热湿润的巴厘岛，再到地形繁芜的安第斯高原……柳产汽车从柳州出发，驰骋环球。更确切地说，这些车的出发点便是柳州的各个实验室、试验场。
走进广西新能源汽车实验室，各式精密仪器琳琅满目，工程师劳碌个中。在气体排放实验室里，一辆稠浊动力汽车正在接管测试。
“就验证能力而言，气体排放实验室已覆盖天下紧张国家和地区采取的标准体系。”上汽通用五菱技能中央副总经理何逸波说，他们已具备针对不同国家的排放法规哀求开展技能研发的能力。
企业在进行智能化造车。（资料图）
上汽通用五菱“一二五”工程中“一”所代表的，正是按照国家级实验室标准培植的广西新能源汽车实验室，这是该工程的科技创新支撑。
实验室里，一壁高4米、长10米的“专利墙”特殊引人瞩目，墙上一排排专利铭牌整洁排列。
何逸波见告，这只是企业科研成果的一部分。截至目前，该实验室已累计承担国家及省部级课题84项，参与国内外新能源汽车标准制订157份，得到专利授权超6000件。
天下武功，唯快不破。
在同行普遍采纳“多生孩子好斗殴”策略确当前，柳州车企复苏认识到：依赖“五菱之光”“五菱宏光”等某个车型就可以实现年销近百万辆、俏销数年的时期已经很难再现。要想在市场立足，必须提高研发速率，快速相应消费者需求。
“市场不断细分，我们险些每月要有新品上市，以知足消费者个性化需求，广西新能源汽车实验室正是支撑不断推出新品的根本。”上汽通用五菱党委副布告韩德鸿说，实验室的8位院士以及公司500多名工程师，正环绕精益智造技能、聪慧语音交互等方向加快探索，推动产品智能化、网联化。
今年6月，广西与东风公司签署“龙行工程”互助框架协议。东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）办公室主任助理张坤表示，“龙行工程”的履行，将联动家当链高下游开展近300项核心技能研发。通过履行该工程，新车型研发周期将从24个月压缩到12个月以内。
在东风柳州汽车商用车基地商用车焊装车间，一个个银色的车头排列在调度线上。（资料图）
未来已来，唯变不变。
在距广西新能源汽车实验室几公里外的东风柳汽试验场上，一辆设计前卫的汽车正自若行驶，碰着障碍则自行避让。这辆车没有驾驶舱，像是从科幻电影中走出来。这是东风柳汽为布局未来市场研发的第三代无人驾驶商用车。
一批汽车零部件企业也在创新中加速发展：
柳州赛克科技发展有限公司近日获批设立国家级博士后科研事情站，其智能工厂每53秒可下线一台稠浊动力发动机；
柳州源创电喷技能有限公司将运用于航天领域的飞秒激光超风雅孔加工技能运用于汽车喷油器打孔，达到国际前辈水平；
柳州华霆新能源技能有限公司已节制1300多项自主知识产权，上半年实现产值12.8亿元，同比增长110%……
新能源汽车KD件正在搬运、打包。（全媒体 覃科 摄）
***届三中全会发出了将新时期改革开放进行到底的最强音，对新时期进一步全面深化改革、推进中国式当代化作出了科学擘画与计策支配。正是不断改革创新，让柳州汽车家当保持着兴旺的青春活力和不断向上的动力。柳州将深入学习贯彻全会精神，进一步全面深化改革，为加快培植制造强国作出更大贡献。
破局突围
鸡蛋，从外冲破是食品，从内冲破是生命。
企业也是一样，被从外冲破是危急乃至毁灭， 而从内冲破则是发展。
柳州从1969年生产出广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车，到1984年柳州拖沓机厂造出“五菱”牌微型货车，再到如今拥有东风、一汽、上汽、重汽四大汽车集团的生产基地，“五菱”“宝骏”“乘龙”“风行”等自主汽车品牌在柳州不断发展壮大，正是柳州人永不自满、不断从内冲破的成果。
回望2016年，对上汽通用五菱来说，是一个特殊的年份。公司年产销整车打破200万辆，连续10年蝉联我国单一车企销量冠军，一时风头无两。这一期间，公司并未知足取得的成绩，而是镇静剖析：海内汽车家当高速增长还能持续多久？在环球碳减排及绿色转型的大趋势下，车企该如何转型？由此作出了在印度尼西亚培植生产基地、布局新能源汽车赛道这两项重大决定。
正是从内冲破，加速了柳州车企向新能源转型。
2017年7月，上汽通用五菱推出首款新能源汽车宝骏E100。随后，宝骏E200、五菱宏光MINIEV、五菱缤果等一大批新能源车型相继上市。个中，五菱宏光MINIEV上市4年累计销量打破120万辆，成为新能源汽车时期的新“神车”。2017年，东风柳汽也推出首款纯电动汽车。
2022年，“芯片荒”席卷汽车行业，上汽通用五菱联合海内芯片供应商集中优势力量全力攻坚，占领“卡脖子”关键核心技能，目前公司芯片国产化率已超过90%，实现用“中国芯”造“公民车”。
企业在进行智能化造车。（资料图）
知不敷而奋进，望远山而力行。
肚量胸襟家当报国梦想，坚持“公民须要什么，柳州就造什么”自傲而不自满的态度，柳州车企不仅创造了累计生产3100万辆汽车的骄人古迹，还让柳州工业基因不断升级、进化。
“造车新势力”异军突起，行业日益“内卷”，传统车企路在何方？最大的寻衅是能否为消费者供应线人一新的产品和更好的消费体验。
“‘江海虽左，长于百川，以其卑也’。我们要像大海一样放低姿态，客气向标杆车企、向消费者学习。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
比较“造车新势力”，传统车企拥有完备的家当体系、弘大的用户群体和踏实的研发实力。但柳州车企并未摆“老资格”，而是甘当“小学生”，怀着空杯心态不断学习。
在车企老总争相称网红“卷”流量确当下，东风柳汽总经理林长波也开通了***号。近日，一个反响林长波与汽车博主互换身份的短***引发浩瀚粉丝关注，网友纷纭留言：“爱看，多发！
”“车企掌舵人做代言人，靠谱！
”
上汽通用五菱频繁跨界联名，不仅推出联名款螺蛳粉，还与喜茶、盒马联名，并跨界举办艺术周、音乐节，实现品牌年轻化，汇聚网络“大流量”，推动多个车型成为网红。
新能源存在多种技能路线，做好技能储备才能赢得未来。
“先做‘根本题’，再做‘选择题’。”张坤说，在开拓纯电动汽车的同时，东风柳汽还在研发稠浊动力、增程式、氢燃料等多元化的新能源产品。上半年，该公司新能源商用车销量同比增长51%，个中天然气牵引车销量增长4倍多。
在东风柳汽乘用车基地里，一片繁忙的景象。（资料图）
去年10月，广西汽车集团所属柳州五菱柳机动力有限公司自主研发的首款氢内燃机成功点火，标志着该公司醇氢油气多元燃料发动机平台研发成功。
五菱柳机前身是始建于1928年柳州机器厂，曾在1933年制造出“木炭车”，也曾在1953年研制出我国第一代汽油机。而今，这家从不自满的百年企业依旧保持青春活力，迈上了新能源赛道。
花喷鼻香自有蝶飞舞，海阔方得百川汇。
良好发展态势让家当链上的企业信心倍增，大批配套企业向柳州集聚。目前，柳州已形成年产能源系统40.5亿瓦时、聪慧电驱78万套、电子电控1780万只掌握器的家当规模，新能源汽车零部件本地配套率超过60%。
今年前6个月，柳州动力电池累计生产8.59亿瓦时，同比增长60.9%。
向海图强
我们的征途是星辰大海。
在2023年底，柳州历史累计出口汽车打破100万辆，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。2024年，着眼“环球的柳州”和“柳州的环球”，柳州车企“外洋版图”不断扩大。
在柳州柳东新区上汽通用五菱宝骏基地汽车存放场，一辆辆柳产车整装待发。（全媒体 覃科 摄）
截至今年4月，上汽通用五菱累计出口汽车打破100万辆（套）。该公司已在104个国家和地区实现技能输出或产品投放。
6月，东风柳汽一批批出口车陆续抵达伊拉克。人们不禁迷惑，这个盛产石油的国家，为何也青睐中国的新能源汽车。让人惊异的不止于此。上半年，该公司生产的汽车出口欧洲超过4000辆，个中1000辆出口到发明内燃机汽车的德国。
柳州新能源汽车做事国际会议。（资料图）
7月初，广西汽车集团125辆越野型不雅观光车抵达埃及。该公司产品已出口东南亚、非洲、美洲等地区，上半年外洋发卖收入同比增长101%。
7月8日，五菱缤果在泰国上市。
向海图强，是柳州车企矢志不渝的奋斗目标。
早在1990年，柳州汽车就实现了批量出口泰国。2017年，上汽通用五菱建成了印尼基地，成为中国在印尼投资最大的汽车制造基地。
在印尼基地培植过程中，上汽通用五菱与16家企业“抱团出海”，并在当地开拓100多家供应商，将芯片和掌握器等核心技能在印尼本土化，建立全新的汽车生态圈，打通了家当链、供应链的“任督二脉”。
上汽通用五菱宝骏基地存车场里停满即将销往全国各地的汽车。（全媒体 黎寒池 摄）
今年上半年，上汽通用五菱在印尼新能源汽车市场的份额超过60%，五菱品牌备受当地民众喜好。
通过“线上+线下”模式，东风柳汽发卖网络已触达80多个国家和地区。“新质生产力已成为中国汽车主要的竞争力，东风柳汽将不断开拓外洋市场。”林长波说。
着眼“柳州的环球”，柳产汽车的外洋市场不断拓展；着眼“环球的柳州”，柳州汽车家当在环球市场中的定位更加明晰。
在广西柳州汽车城安吉物流园，柳州生产的新能源汽车整装待发。（全媒体 黎寒池 摄）
柳州一阳科技株式会社去年在我国上海、美国洛杉矶分别设立了国际业务部。该公司总经理吴振国说，汽车轮毂外洋订单正纷至沓来。
环球新材国际控股有限公司并购韩国一家珠光颜料龙头企业，成为拥有全系汽车级珠光颜料产品技能的公司，产品供应环球。
向海图强卷千澜，勇立潮头踏浪行。
柳州车企开拓外洋市场激活“蓝色引擎”，正是中国车企向海图强、向“新”而行的详细写照。
7月29日，《柳州日报》头版头条刊发柳州汽车家当发展不雅观察专题宣布。
作者：全媒体 李斌 荣瑶
