9月10日晚间，国家市场监督管理总局官网发布了一则关于“依法对三家汽车芯片经销企业哄抬价格行为作出行政惩罚”的。
称，近日依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深圳市誉畅科技有限公司三家汽车芯片经销企业哄抬汽车芯片价格行为共处250万元公民币罚款，下一步将连续密切关注芯片领域价格秩序，强化价格监测，严厉打击奇货可居、哄抬价格等违法行为，掩护良好市场秩序。
国家市场监督管理总局在随后的回答提问中表示，当前我国正处在疫情冲击后经济快速规复期，中小微企业元气尚未完备规复，须要一个平稳有序的市场环境。与此同时，海内有个别不法商贩、游资集团恶意抢购芯片，奇货可居、哄抬价格，造成部分汽车芯片价格持续上涨，有的上涨3-10倍，个别上涨达30-40倍，严重影响了我国汽车行业有序生产和康健发展。
对此，国家市场监督管理总局高度重视，一方面加强价格监测、组织开展行业调研，理解汽车芯片供需及价格干系情形。另一方面，加强违法线索摸排，严厉打击个别经销企业哄抬价格违法行为。并于今年8月派出调查组，根据价格监测和线索摸排情形，依法对部分汽车芯片经销企业涉嫌哄抬价格行为开展调查。
经查，上海锲特、上海诚胜、深圳誉畅3家经销企业大幅加价发卖部分汽车芯片，如进价不到10元的芯片，以400多元的高价发卖，涨幅达40倍。而在供需平衡交易条件下，汽车芯片贸易商的加价率一样平常为7%-10%。
上述企业行为违反了《中华公民共和国价格法》，9月7日，市场监管总局依法对三家经销企业哄抬汽车芯片价格行为作出行政惩罚，共惩罚款250万元。
业界多数不雅观点认为，这次国家市场监督管理总局的“脱手”实际上是利好，由于部分贸易商奇货可居早已引起行业普遍不满，政府干系部门“脱手”可助行业长线发展。
其余还有不雅观点认为，惩罚是“杀鸡儆猴”，在一定程度上可以缓解芯片供应紧张以及稳定价格。但从整体行业发展来看，芯片价格终极还是取决于供需变革，中国要加速扶持汽车芯片家当发展以助力新能源赛道的弯道超车。
“缺芯”已导致环球汽车大规模减产。据AutoForecastSolutions统计，截至8月9日，环球范围内因芯片短缺导致的汽车减产已达585万辆，估量2021年环球汽车减产或超过700万辆。一周前，AutoForecastSolutions再次上调了汽车行业停产预测，估计在环球汽车芯片供应危急结束之前，环球汽车业的生产操持将丢失850多万辆。
海内市场同样受影响严重。“汽车芯片是汽车制造业主要元件，一辆普通汽车须要芯片200多颗，新能源汽车则至少须要500颗。汽车芯片短缺导致我国汽车产销明显低落，我国6月份乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别低落3.8%和4.7%。”国家市场监督管理总局先容。
据中国汽车流利协会数据，8月乘用车市场销量估量达171万辆，同比低落1.5%。个中，豪车市场近年来首次低落，零售量为27.8万辆，同比低落9.4%。对此，中国汽车工业协会副秘书长李邵华近日曾表示，芯片资源在流利环节已经枯竭，而上游供给规复的能力还没有形成，须要做好应对。
其余值得把稳的是，在上述三家被惩罚的汽车芯片经销企业中，深圳市誉畅科技有限公司因其与吉利汽车的股权关联而备受业界关注。
天眼查信息显示，深圳市誉畅科技有限公司成立于2018年，注书籍钱1000万元公民币由湖北东峻汽车电子科技有限公司100%控股。
湖北东峻汽车电子科技有限公司是一家为整车厂供应汽车电子产品、车辆终端移动生活技能、汽车做事增值业务和大数据运用的公司，个中湖北亿咖通科技有限公司持股51%，湖北东峻实业集团有限公司持股49%。9月7日，吉利汽车控股有限公司宣告与湖北亿咖通科技签署计策投资协议，投资湖北亿咖通科技约5000万美元，相称于湖北亿咖通科技总股份约1.51%。
对此，吉利方面回应称，“浙江吉利控股集团有限公司与深圳市誉畅科技有限公司无投资关系，对深圳市誉畅科技有限公司的母公司湖北东峻汽车电子科技有限公司，湖北亿咖通科技仅限财务投资，不直接参与该企业任何日常经营管理，法人、董事长及总经理等管理团队均非亿咖通叮嘱消磨职员。”
对外界质疑的“与吉利以及李书福的关系”，亿咖通科技方面表示，该公司是吉利广义生态圈中浩瀚互助伙伴之一，李书福占股70%，属于个人持股。
“湖北亿咖通与深圳市誉畅科技有限公司无直接投资关系。”亿咖通表示，深圳誉畅的母公司湖北东峻是湖北亿咖通和湖北东峻实业集团有限公司的合伙公司，但湖北亿咖通不直接参与湖北东峻的日常经营管理，该公司的法定代表人、董事长及总经理均非湖北亿咖通的叮嘱消磨职员。
任务编辑：陈华
校正：施鋆
