提起轴承,大家可能以为这是个挺博识的话题。但实在,轴承就像是机器天下的“枢纽关头”,它直接影响着机器的灵巧性和耐用性。最近,德国轴承和国产轴承的比拟在网上炒得沸沸扬扬。那么,这两者之间真的有传说中那么大的差距吗?
下面网友的真实分享,切实其实让我大开眼界

轴承我未便利参与,但是电冰箱我就要说说了,以前支持国货,买的三千六的“军工品质”美菱,结果两年就坏了,修了好几次,每次顶多再用一个月,老妈一气之下买了个西门子,结果到现在用了十几年了
国产不是做不到,是做到了你也不给价格。安踏李宁质量上去了,说人家贵。耐克阿迪再贵也没人抱怨。我发小厂子便是做轴承钢珠的,出口国外哀求0.00μ海内0.0μ就行,烧伤,划伤都弗成,海内差不多就行说个真事。某电厂有个配件坏了,入口的,挺贵,大概好几千吧。这电厂恰好效益不太好,而且这玩意又常常坏,有点舍不得。还有一个问题,便是入口的东西大概得半年才能到货,由于要订条约,排产,海运,报关什么的。电厂的小伙子想了想,就考试测验到淘宝上买了个尺寸一样的用上,几十块钱,用了快一年吧,一点问题没有以前我们厂里买了一套英国产的柴油发电机组,用了将近20年柴油机启动不明晰就向英国公司驻中国办事处咨询修理事宜,结果那家公司早都倒闭不见踪影了,厂里只好组织自己的修理工拆开修理,打开一看差点惊掉下巴,柴油机是常柴的,发电机是无锡的,纯国产货只是贴了英国标,价格却是国产的10倍不止。几个修理工捣腾了两天又正常事情了,现在还转着呢。我们一个客户是做汽车电子的,同样的电路板组装,宝马奔驰给的加工费一块板三五百,国产汽车才给一二十块钱,那加工质量能一样嘛全站仪这东西,前公司有几套老式徕卡的,黑白LED屏的,操作大略可靠。后来又采购了几套南方的,便是不好用洛轴这边供应尺寸,西轴这边花半天车了一套,花了一万五就办理问题了,你们相信吗?反正我是不信, 关键点是半天我这单位各个部门办公室机房都是美的格力奥克斯,也没听说过有坏。但是实验室是大金。代工确实存在,但是没有老外的技能哀求,我们的产品设计就没有提高的方向,以是差距是全方位的,不只是制造工艺,还有设计理念!
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