另一方面，极氪也为007供应了足足9款车型。个中，关乎到上述评价的电池容量、CCD减震系统、NZP（极氪的高速和城市自主领航赞助）系统也并非全系标配。那么网上的好评究竟是不是“乱花渐欲迷人眼”？9款车型该怎么选？又如何选到性价比最高的车型？这篇文章会阐明清楚。
一、电机和电池怎么选
实际上，按电池和电机分类的话，极氪007实在只有四款车。
422马力的单电机分别匹配75度电池包和100度电池包的两款车型，再加上646马力的双电机车型分别匹配75度电池包和100度电池包的两款车型。
这次我也试驾了搭载100度电池的双电机版本。无论是静止加速，还是不同速率下的动态加速，都快的惊人。这也涌现一个比较故意思的征象，虽然100度电池版本的双电机车型自立要更大，但是官方给出的加速韶光却比75度电池版本的车型要短。
对此，极氪的工程师表示，由于100度电池采取的是三元锂电池的类型，放电速率更快，而75度电池是磷酸铁锂的类型。
其余双电机匹配100度电池的车型，还有一个分外的版本，也便是高性能版。虽然电机参数没有提升，但是百公里加速韶光只有2.84秒。已经快遇上三电机的特斯拉Model X了。
须要解释的是，极氪的CCD系统和四活塞卡钳，只有四驱车型才有。CCD是四驱车型的标配，四活塞卡钳是和20寸轮毂是一起选装的。我也试驾了带CCD的版本，一共三挡可调，三挡的差异还是很明显的。在标准模式下，无论是底盘的隔绝感，还是车身的跟随性，放在20多万的价位里，都是相称惊艳的。如果你追求的是这两个配置，那么你只能买双电机的版本。
如果你对性能或者行驶品质不是特殊极致追求的话，那么单电机的版本依旧足够用了。乃至422马力的功率比一部分双电机车型还要大。
电池方面，75度的电池，对付日常代步而言，也已经足够大了。如果你想薅更多的羊毛，100度的电池相对而言是更有性价比的。由于现在极氪有一个限时优惠，升级到100度电池须要多花2万块。如果你买的是蔚来，那么从75度电池升级到100度电池须要多花58000块！
二、智驾版要不要选
除了高性能版以外的四款车型呢，又有智驾版和非智驾版可选。这样的话，4款配置就变成了8款，再加上一个高性能版，就组成了9款车型的弘大家族。
后驱版车型，智驾版和非智驾版差了两万块，而四驱车型智驾版和非智驾版差了3万块，为何差价不同，这个会在后边的选装环节表示。
极氪007的ACC+LCC是全系标配的，已经可以知足99%的高速路了。但是依旧非常建议选择智驾版。同样地，这个会在后边的选装环节阐明缘故原由。
我也在北京的高速和城市环路，感想熏染了极氪007的NZP，表现可以用老练和激进评价。老练在于匝道的并入以及大曲率匝道的处理，都很有老司机的味道；激进在于极氪007是非常喜好变道的，这提升了通勤效率的同时，也增加了无效变道的次数。
三、车身涂装和轮毂怎么选
这是仁者见仁智者见智的，更何况目前所有颜色都是免费的。如果你奔着薅羊毛的角度去选的话，那就选蓝色和棕色。由于这俩往后是要花8000块的。
那么，根据我看到的实车呢，白色最好看。
至于轮毂，两款19寸轮毂是免费的，20寸铸造轮毂就得加钱了。后驱多花11000，四驱多花16000，由于四驱多了四活塞卡钳。
同样地，如果不追求极致性能的话，20寸轮毂是没必要选的。除非你只认为20寸轮毂的造型好看。
四、6种选装包怎么选
第一个是智能感应自动门套装，这个是不建议选的。由于有时候须要手动关门的话，车门给你的阻尼感很奇怪，有一种他跟你较劲的觉得。包括之前的极氪001，它的电动车门，给我的利用感想熏染也不是很好。
第二个是星际之门套装，便是那个非常炫酷的灯带了。为什么前文说四驱的智驾版贵了3万，就在于这项配置是四驱智驾版的标配。至于选不选，就看个人喜好了。值得一提的是，这个的确是目前电动车里，为数不多的可以彰显个性的设计了。网友呢也帮你设计了几个很故意思的方案，我放在屏幕上给大家参考。一次拥有沃尔沃、领克和两个时期的宝马，想想是不是还挺爽的。
第三个是科技全感套装。这个是除了不带智驾的后驱版以外，全系标配的。实在，即便不选，极氪007的智能座舱水平已经很高了，8295的芯片和2.5K的OLED屏幕是全系标配的。
第四个是舒适套装，这个大概是性价比最高的选装包，是非常值得选。南方的用户，前排有座椅通风格外主要，尤其是跑长途的时候，还有座椅推拿。这个选装包也是除了不带智驾的后驱版以外，全系标配的。
第五个和第六个便是家充桩的线缆长度的不同了，这个根据你家的充电条件选就好了。
五、薅羊毛选法
毋庸置疑，是后驱智驾版。因智驾版贵了两万块，光标配的科技全感套装和舒适套装就代价两万了。以是头顶的激光雷达和NZP系统相称于免费送！
如果是我的话，我就选100度电池的后驱版，再选一个舒适套装。由于我家没充电桩，选大电池的话，能少充一次是一次。
