新能源汽车也分“等级”？专家解读国内新能源汽车能效分级标准

中国汽车工程研究院昨天（6月6日）发布了海内新能源汽车能效分级标准，那为什么要对新能源汽车产品进行能效分级呢，来看专家的解读。

专家表示，所谓汽车产品的能效分级，犹如家电行业一样，是对产品能效高低差别的一种表现方法。
这次中国汽车工程研究院发布的新能源汽车能效分级标准，重点考虑了消费者的实际驾驶场景，新技能的运用效果。

中国汽研能源动力奇迹部卖力人 鲍欢欢：这个标准是从中国汽研过去五年近110款的新能源汽车的测评数据里面提炼出来的，目前这个标准首批发布了电动汽车的整车能效、动力系统、空调这三个指标去综合评价我们的新能源汽车的能效水平。

专家表示，中国汽研在建立标准的过程中，采集了海量的数据，可以总结出，我国新能源汽车在新技能不断提高的同时，充电速率也在逐年提高，尤其是在极限环境下的充电安全性提升迅速。
但是同时也创造，新能源汽车的单车能耗、充电能量转换效率等方面须要进一步提高。

未来，中国汽车工程研究院还将重点对新能源汽车的零部件进行能效分级。
比如，聚焦动力电池、充电桩等耗能部件开展干系标准研究和测试方法开拓，构建起更加完善的能效分级测评与标准体系。