北京当代副总经理戚晓辉。图/受访者供图
在当天开幕的2023年第二十一届广州国际汽车展览会上，北京当代第十一代索纳塔、第五代胜达亮相。
作为北京当代的经典车型，第十一代索纳塔不仅搭载了北京当代最新技能，全系标配8AT变速箱，而且更聚焦于年轻化，搭载至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，运用当代汽车CCNC智能网联架构。结合年轻人多元化的用车需求，第五代胜达在内饰方面采取“盒子”形状的设计观点，外不雅观上运用大量垂直线条。
北京当代广州车展展台。图/企业官网
去年，北京当代发布“2025向新操持”，提出通过产品转型、品牌向新、做事创新，在2025年达成年销50万辆以上发卖目标；通过内部改造将北京当代打造成一个自驱型、做事型、用户思维型高效运营企业，保持企业长期良性发展。
2023年是北京当代“2025向新操持”落地首年，也是品牌转型的关键之年。不论是在产品、做事还是营销方面，北京当代正加速品牌“年轻化”转型。
“今年我们努力稳定市场规模，优化营销体系，为未来的构造转型打好根本。”戚晓辉表示，2024年北京当代在稳定燃油车市场的同时，加速电动化转型，将推出一款全新的纯电产品。
新京报贝壳财经：2023年北京当代表现如何？
戚晓辉：2023年从整体汽车行业来看，普遍很难、极其内卷。此起彼伏的价格战、电动汽车市场份额的高速增长，油车市场份额紧缩等，各个品牌尤其是传统合伙品牌面临着巨大压力。以是2023年，我们不遗余力，努力“企稳”。
首先，积极通过调度产品构造、升级产品，稳定油车基盘。过去追求速率和销量，现在更要强调品质和代价，优化产品构造转型，集中上风研发优化符合市场需求的高质量产品，从而更好地去促进企业转型的构造调度和高质量发展。今年，我们焕新升级了两款年轻化的产品，针对年轻家庭的ix35升级版沐飒和针对年轻人的全新伊兰特。其余，更加重视年轻化营销和创新做事，以焕新品牌形象，撬动更多市场。
可以说，今年我们努力稳定市场规模，优化营销体系，为未来的构造转型打好根本。
新京报贝壳财经：面对市场严厉的压力与寻衅，北京当代是如何方案的？
戚晓辉：第一稳定燃油车市场。燃油车市场仍旧还有蓝海亟待我们去挖掘，接下来，我们将改变速率与量的追求，针对消费者对智能、高品质产品需求，打造更多细分种类的燃油佳构。第二加速向智电时期转型，明年我们将推出一款全新的纯电产品。此外，坚持技能领先发展，提升出口发展规模，北京当代力争三年内出口量达到10万辆规模，以及夯实年轻化品牌形象。
新京报贝壳财经：北京当代的纯电产品方案是若何的？
戚晓辉：北京当代明年的紧张任务除了把油车基盘稳住、份额稳住，做好产品构造升级外，另一大主线任务便是加速智电转型，明年我们将推出一款全新的纯电产品。
新京报贝壳财经 张冰
编辑 徐超
校正 赵琳
