在伊兰特、凯越、福美来组成的“新三样”霸占家用轿车市场大头的情形下,来自东风标致的307也曾是浩瀚家庭富余且追求个性的中产阶级购车首选。
这款车比较“新三样”,车身尺寸更大,尤其是车身高度,更高的车身带来充裕的头部空间,让它的后排乘坐体验非常舒适。
流线型的车身搭配俯冲的腰线,营造当时同类产品圈较为少见的运动风格。独特的尾灯在很远之外就能轻易辨认出,非常具有辨识度。

配置部分自然也延续了法系车一向的厚道,自动空调、多碟CD、预张紧式安全带、2段式爆燃安全气囊,都是同级中比较前辈的存在。
在高配车型上,更是拥有电动折叠外后视镜、智能防炫目内后视镜、后窗遮阳帘、电动天窗等等配置。
为了能让这款车更好地适宜中国消费者,它搭载了1.6L和2.0L自吸发动机,并且匹配5MT或5AT两款变速箱。虽然比较同级车型,油耗有些高,但实际操控性能和乘坐性能确实属于上乘,因此也被很多消费者所称道。
可是这款车在维修方面确实令人头疼,法系车的设计并非普通人能理解,在零部件拆卸方面十分麻烦,也被修理厂的师傅们广为诟病。当然,更多的缘故原由是由于法系产品在新车型的浪潮中没有跟上,导致法系在中国的销量每况愈下。