这趟行程来回近200公里，单程近100公里，单程用时1小时。无人机从上海金山水上机场出发，跨海飞到浙江舟山定海，装载梭子蟹、大黄鱼等10公斤海鲜特产，又飞回上海。
“舟山刚出海的海鲜有望1小时配送到上海，2小时达到市民餐桌。”去年10月28日，在第二届华东无人机基地创新发展论坛上，华东无人机基地干系卖力人首次表达了海岛间低空物流运输的愿景。如今，一年不到，海岛间物流运输实践就取得了重大进展。
据先容，此番，舟山海鲜1小时到上海的首次“破冰之旅”，由华东无人机基地企业上海峰飞航空科技自主研发的eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing，电动垂直起降)无人驾驶翱翔器承担。
本次翱翔还得到浙江舟山市定海区、中国民航科学技能研究院、上海交通大学、中国民航管理干部学院、江西丰羽顺途科技有限公司、上海峰飞航空科技有限公司、中科院无人机运用与管控研究中央、上海金山水上机场、千寻位置网络有限公司等单位的大力支持。
这两年，华东无人机基地先试先行，持续推进民用无人驾驶航空试验区培植。
2019年，中国民航局发布《促进民用无人驾驶航空发展的辅导见地（搜聚见地稿）》，提出“先载货后载客、先通用后运输、先隔离后领悟”的无人驾驶航空发展路径，并指出将重点开展低空无人机公共航线划设和运行研究，组织开展垂直起降载人（VTOL）及物流无人机试运行，为制订适航、飞标、空管运行规则、标准供应依据。
2020年10月，中国民航局启动了全国首批13个民用无人驾驶航空试验基地（试验区），上海金山华东无人机基地成为唯一一个以海岛为运用处景的民用无人驾驶航空试验区。
据华东无人机基地卖力人薛彬先容，自获批试验区以来，基地根据中国民用航空局发布的《民用无人驾驶航空试验基地（试验区）培植事情指引》，通过行业辅导、政府搭建平台、高校科研支撑、企业参与运行，积极探索开展运行与审定结合的符合性适航技能研究和海岛无人机物流运输商业化试运行。本次超长间隔海岛场景物流运输实践是一次成功的探索。
据透露，今后，华东无人机基地将持续在无人机适航审定技能研究和海岛间低空智能运输两个领域试验探索，逐步推动在无人驾驶航空家当发展系统编制机制、政策法规等方面先行先试，为行业供应中大型物流无人机适航体系、海岛商业化运行等金山试验区履历，并为下一步无人机在海岛场景物流运输领域大规模商业化、适航检测做事体系延伸等方面探索供应支撑。
栏目主编：黄勇娣 笔墨编辑：黄勇娣
金山工业区供图
来源：作者：黄勇娣
