文章目录
[+]
正由于如此，电子狗曾火爆一时，随着越来越多的人利用，它所带来的弊端也开始涌现，雷达磁场影响道路设备，让更多的人肆无忌惮的超速违规等，所往后来才不被许可利用，逐步衰落。实在，电子狗的倒下，还有一个主要的缘故原由。可以创造，现在的各大导航软件也有着电子狗的功能，在限速或者一些有违规拍照的地方，都会提示。
而这，实在是家当链的一次颠覆，将传统化、繁芜化的外接设备给大略化，集成化。很明显，电子狗的功能就被集成于导航系统中。
从电子狗的倒下，不难预见，行车记录仪会步它的后尘。与电子狗一样，行车记录仪属于外接的一种硬件设备。不同的是，电子狗用于预警，而行车记录用于监控，预防交通事件发生的一种产品。
（图片来自网络侵删）
想当年，行车记录仪才涌现的时候，与早期的电子狗一种效应，即便现如今，干系部门虽然没有逼迫哀求安装，但大多车主还是会选择安装。毕竟，它会给我们减少很多不必要的麻烦以及争端。有人好奇，这么好用的设备，为啥会被淘汰呢？准确来说，不是淘汰，而是对行业的洗牌！
可以创造，如今已经有一些新车型开始将行车记录仪作为出厂标配，融入为汽车的一部分，或者说是汽车的一项配置功能了。比较传统的行车记录仪，明显汽车自带的要方便许多，而且还不用接线等，看着乱糟糟的！
也正由于它在行车过程中的主要性，可以想象，往后乃至会成为汽车的一项标配功能。那做行车记录仪这个行业的商家是不是就得转业？毕竟车企和厂家对接，可以节省中间很多本钱。
实在，除了行车记录仪，包括现在的ETC设备，一些新车上也会原厂自带，乃至车载喷鼻香氛这些外接设备。
以是，当汽车行业发展到一定地步的时候，现在很多做汽车周边的商家都得丢饭碗。乃至可能发生一件事，4S店消逝，所有发卖、售后厂家直营，毕竟，现在有车企就这么干的！
这样一来，对消费者来说是件利好的事！
