（央视财经《天下财经》）氢能家当是江苏张家港一个重点发展的高新家当。随着“双碳”目标的持续推进，各地“氢”装上阵，加快推动新能源家当氢能领域发展，那么当地是如何“链”动新能源家当的呢？
在张家港的一家氢能百口当链核心装备研发制造企业，走进智能生产车间理解到，一根根铝管随着传送带进入强旋机，被机器“擀”薄“擀”长、收口加工成瓶状，经由螺纹、涂装、缠绕纤维等工序后，车载储氢瓶从自动化生产线陆续下线；而在另生平产车间，电解水制氢装置产线也正在满负荷运行。卖力人先容，可再生能源电解水制氢，是目前最成熟、运用最广泛的绿氢制备办法。
江苏国富氢能技能装备株式会社副总经理 研究院院长 王朝：电解槽每小时可以产生1000标方（标准立方米）的氢气，原来是在200标方（标准立方米）每小时以下。开拓大标方（标准立方米）的电解槽产品，使得全体制氢的一次性投入装备本钱会有效减少，单位制氢本钱降落。
卖力人见告，企业已经打通了从水电解制氢、氢液化、储运配送到终端利用的氢能百口当链，高下游供应商有千余家。
江苏国富氢能技能装备株式会社副总经理 研究院院长 王朝：经由长达六七年的韶光，实现氢气液化妆备以及储氢容器的全部自主化研发，目前，已为全国供应120余套加氢站的成套装置。
加氢站作为氢能家当链的主要环节，连接着家当上游与下贱。据先容，在张家港首座面向全社会运营的加氢站，给氢燃料车加注氢气的过程和汽车加油的过程类似，但不同的是，氢燃料车“吃”的是氢，排出来的是水，真正可以实现零排放。
加氢站业务技能总工程师 况开锋：全体加氢设备的设计规模是1000公斤每天，大概可以做事物流车和大巴车50辆到80辆，每辆车大概的加注量是20公斤一辆，补能10分钟到15分钟就可以实现300公里到500公里的行驶里程。
目前，张家港已经建成4座加氢站，投运氢能车辆170辆。据理解，张家港把氢能家看成为计策性新兴家当和未来家当的重中之重，出台家当方案、给予政策支持、勾引帮助企业加快技能攻关、装备研发。已经搜集40余家氢能企业，拥有制、储、运、加、用及氢燃料电池生产的完百口当链条，涉氢企业年产值超百亿元。
江苏张家港市发展和改革委员会总工程师 郑远：下一步，张家港市将结合本地的资源和家当上风，环绕制储运加装备、燃料电池、氢能运用等环节，统筹家当布局，进一步推动（张家港市）氢能家当高质量发展。
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编辑：安琪
