海关查货、扣货紧张缘故原由：
1，报告代价和估价不一致；
2，品名和产品不符；
3，装箱清单不详；
4，收货人条件不许可（没进出口权等）；
5，私人物品超过5000公民币货值；
6，当地国家规定的一些干系政策。
一样平常情形下，跨境电商（B2C）碰着查货、扣货的缘故原由紧张是：
“1”报告代价和估价不一致；
“5”私人物品超过5000公民币货值；
“6”当地国家的干系政策。
如何避免海关扣货？
1，为了避免海关扣货，针对一样平常的包裹，可写成personal gift，私人包裹被海关查的几率很低。
2，报告代价可以写的相对少一点，贵重物品的扣货率是很高的。其余，海关扣货后，清关费是根据报告代价打算的，报告代价越高，清关费越高。同样如果须要客户寄回产品时，也把稳让客户把报告代价写低一点。
3，理解各国政策，如澳洲虽然通关随意马虎，但是电池类产品是海关不许可的，因此电池或者带电磁的产品，只管即便不发往澳洲。如果一定要卖带电池的产品，可以给客户说清楚不发电池，只发产品。
4，选择安全的递送办法。DHL的扣货率是很高的，其次是FedEx和UPS；相对安全的递送办法是航空登记小包和EMS，其余EMS就算是被海关扣货，还是能够免费退回到发货地点的。
5，重量越重的包裹被海关扣货的可能性越大。
6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高。
7，寄往不同的国家，采取的报告策略也不有所不同。英美海关相对不那么严格，报告代价可以适当放低；德国海关比较严，就不宜放太低的报告价格；像巴西，海关也十分严，填写报告材料一定要仔细，准确，否则很麻烦。
但是大家要知道这些都是降落被扣货的几率，不可能完备杜绝的，不然人家海关整天不是没事干了。
如果很不幸的包裹被海关扣货，怎么办？
1，及时和客户联系，最好让客户帮忙去清关，如果清关费低，可以先和客户谈清关费双方平摊。
2，如果客户不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之类的，包裹可以免费寄回，可以给客户沟通等包裹寄回重新给他发货。
3，如果包裹不能寄回，清关费又很高就没办法了，这种情形下就放弃包裹吧。
4，一定不要拖着，否则一旦客户发起争议乃至信用卡撤单，客户没收到货，这种情形下对卖家是非常不利的。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，供您参考：
俄罗斯（Russia）：俄罗斯是个很特殊的国家，海关很黑，对付DHL和FEDEX等快递办法基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
巴西（Brazil）：从现在的资料和市场上的反应来看，是环球最难清关的一类国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要供应收件的VAT登记号；
智利（Chile）：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的辞吐，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
墨西哥（Mexico）：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就须要很长的韶光，无特殊海关检讨非常情形；
美国（USA）：美国是很提倡网购的国家，对付快递的包裹通关比较快，对付低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对付涉及到个人用品安全和康健问题的货色查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较随意马虎的，DHL和FEDEX，对付一些无线电类的电子产品查的相对严些
