铁博史话丨硬板火车票是若何制作的？

在中国铁道博物馆正阳门展馆的一层展厅中，存放着一台较为完全的往来来往步进式凸版冲压式印刷机。
名字听起来彷佛有点繁芜，提及这台机器，想必知道的人并不是很多，但是由这台机器打印出的中国早期铁路硬板客票，相信很多小伙伴都见过，一些年事大的乘客朋友乃至还曾经利用过这种车票。

20世纪20年代，这台印刷机由德国格贝尔公司生产制造，至今已经有92年的历史了，近百岁高龄的机器到底如何打印出铁路硬板客票呢？

首先一张张未经由印刷的硬板车票由车票筒放入后，经由票门传送至正版位下方，此时正面印板下压，印出火车票的正面。
同时，印刷完正面的车票连续被传送至翻票轮，翻转过来往后连续打印反面。

这台印刷机见证中华民族的屈辱与磨难，也经历了新中国的沧桑巨变。
抗日战役期间，这台机器所在的衡阳印刷厂被***盘踞，20世纪40年代初为了提高印刷的数量，***将原来的手动轮印刷改为了电动传动，至今被改造的电机依旧保存完全。
新中国成立往后，这台机器重新回到了公民的手中，在中国铁道出版社印刷厂的前身，也便是铁道部印刷厂，连续为乘客出行做事着。

随着新型火车票的涌现，印刷车票事情量得到了缓解，条形码、二维码纸车票的利用大大提高了出票的效率。

从硬板票、条形码软纸票，二维码纸车票，直到可刷人脸验证的电子客票，火车票的变迁见证着中国铁路的飞速发展，是铁路科技不断进步，时期不断发展的最好证明。

（文章来自中国铁路微信"大众年夜众号，图片来自中国铁道博物馆）