6月1日，“高质量发展调研行”江苏主题采访团走进浩万在常州的“5G智能积木工厂”，探秘智能化的“两轮电动汽车”。
近年来，常州以“新能源之都”作为城市新名片，这座制造业根本雄厚的城市，早早布局新能源领域家当，不仅在新能源汽车上持续发力，两轮摩托车也成为高质量发展的新领域。
浩万公司自主研发的电动摩托车Senmenti 0，得到2024年首批德国红点奖。中青报·中青网 石佳/摄
电动摩托车用电池代替燃油驱动，既保留了摩托车的形状、速率，让人们在享受摩托车驾驶乐趣时，又相对低碳、节能、便捷。
谈起为何想做电动摩托车，浩万公司创始人周维说，自己本身便是一个摩托车爱好者，前些年做外贸买卖，他看到当时电动摩托车险些还是空缺，大有市场。经由一年多的稽核，2016年周维开始创业，他把首战目标定在了德国，“大家都说德国制造的东西好，我如果能拿下德国市场，其它国家也可以。”
短短几年韶光，1985年出生的周维和技能团队占领一个个难关，研发了一体化智能底盘、动态自平衡平台、智能化座舱等200多项专利，生产的电动摩托车销往外洋100多个国家，销量稳定欧洲市场前三。2023年，企业电动摩托整车出口还拿下非洲市场10亿美元大订单。
浩万公司最早的设计图纸。中青报·中青网 石佳/摄
“黑科技”满满的电动摩托车背后，是浩万公司“5G智能积木工厂”的生产。在底盘生产车间，看到AGV小车抓取着零部件搬运上组装线，5000平方米的车间内，可以实现整车组装的无人化操作，技能员工坐在掌握室中就可以对生产工艺进行实时监测与掌握。
“电动机、电池、电控是新能源汽车核心三部件，不用出常州，就可以基本把一辆车的配件找全。”周维说，常州强大的新能源家当供应链，给企业带来有力的支撑，“常州打出了‘新能源之都’的响亮名片，很多人才慕名而来，推动我们企业的发展。”
6月1日，在浩万公司5G智能积木工厂，AGV小车抓取、运输零部件。中青报·中青网 石佳/摄
轮子上的“智能”，给这座城市增长了更多发展新动能。
在空想汽车常州制造基地焊装车间，同样险些看不到工人，巨大的车间里，几百台机器臂摆荡着灵巧的“双手”完成上千个焊点的精准焊接，每小时90辆新车从生产流水线下线，新能源车日产量可达1800辆。
“造得快，是由于焊装车间的自动化、智能化。”空想汽车焊装车间工艺质量经理吴锦文先容，全车间一共有24条全自动化生产线，共利用超过500台机器人，个中点焊、激光焊、自冲铆接等连接工艺自动化率达到了100%，处于国行家业领先水平。大到电动机、天窗玻璃，小到门框密封条、各种螺栓，超过3000种零部件均可智能配送至相应工位。
5月31日，正不才线的空想新能源汽车L6。 中青报·中青网 石佳/摄
智能造车的背后，是当地完全的家当链、供应链支撑。目前，常州新能源汽车家当链已覆盖传动系、制动系、转向系、电气仪表系、灯具、汽车车身、汽车饰件等十几个领域，3400多家干系制造企业汇聚于此。2023年常州新能源整车完成产值1400亿元，产量达67.8万辆，同比增长97.3%。
“在常州的政策支持下，我们拥有了更成熟、更完备的供应链系统，30%的零部件来自常州，一些自研、低廉甜头的关键及核心零件，我们也放在了常州。”空想汽车智能制造基地总卖力人李斌直言，这样使得基地运转效率更高、本钱掌握更优。
来源：中国青年报客户端
