自古以来，西方国家一贯通过技能封锁长期垄断了环球市场，发达国家只要靠垄断技能便能源源不断从各地汲取财富。
举个例子，假如你手里节制着其他人没有的某项核心技能，你肯定也能赚得盆满钵满，并且你绝对不会把这项技能公布于众，由于你将能靠这项技能漫天要价。
然而有一天忽然有人无师自通，不仅节制更为高超的技能，并且价格比你还便宜，这险些即是把你的金饭碗砸了，你说气不气？
如今我国便充当着这样一个“气人”的角色，把西方发达国家的暴利家当割断了。
中国如何成为“发达国家粉碎机”上个世纪至今，美国的经济和科技一贯都处于天下尖端位置，以前的经济发展规律中有一个非常故意思的征象，那便是，只要美国研发创造出一种新技能或产品，并以高价在环球四处敛财，紧接着其它国家便会追随美国一同效仿。
举个例子，早些时候美国发明的移动电话品牌摩托罗拉，在20世纪80年代间美国企业就能卖到数千美元，可惜好景不长，很快其他西方国家包括日本也学会了干系技能，只管美国的产品做的并不差，但是其他西方国家和日本的价格相对便宜反而更有竞争力。
之后我们熟知的手机巨子诺基亚也出身了，这时候日本也推出了索爱，夏普等品牌手机，再后来，韩国也节制了技能，很快便推出了三星系列手机，并供应一系列匆匆销折扣，险些霸占环球大部分手机市场，并且到现在，三星依旧是环球出货量最高的手机品牌。
而后知后觉的中国此时还只有山寨品牌手机，并且这些都只能以极其低廉的白菜价***才能霸占低端市场，这时候的美国已经开启了下一轮循环。便是在这样一个经济闭环中，发达国家凭借其前辈技能，一贯霸占着环球紧张市场，同时他们的利润还是最高的。
多年过去了，环球的经济发展也在有序推进着，然而时隔不久后，这种经济闭关却被冲破了，缘故原由是中国率先跳出了这个循环！
跟此前的过程一样，美国还是那个第一个吃螃蟹的人，但那时他们的产品还没开拓出来。
仅仅只是通过了发布会，我们中国便能在第一韶光，根据美国的想法将其打造成产品上市，并且价格方面要比美国低廉得多，这下子不仅是美国，经济食品链的其他国家也没法玩了。
由于中国制造的高效率加物美价廉，这些发达国家的制造厂商险些没有任何市场上风。如果不找个情由对中国产品进行发卖禁止，他们的厂商终极只能走向破产。
当然，他们抵制中国产品也仅能勉强坚持市场而已，毕竟民众的眼睛是雪亮的，有更好更便宜的，怎么会转头来买你的？以挖掘隧道的盾构机为例子，这个机器并非来自中国，可以说它跟中国没有半毛钱关系。
因此其他国家用盾构机来挖掘隧道时，我国并没有这样前辈的机器，不过这只是由于以前的中国还用不到，但随着改革开放后，中国的基建也有了一定程度的发展，这时候的盾构机便是不可或缺的机器了。
值得一提的是，在二十年前，要想从国外入口一台盾构机，我们只能任由国外企业喊价，纵然开出数亿高价也不足为奇，险些没有自主选择权。不仅如此，纵然我们不惜花费天价买下盾构机，也会被国外企业职员去世去世盯着，恐怕我们将它拆开来研究。
一旦机器涌现问题，我们只能找对应的国外工程师来维修，并且全体维修过程也是保密的，不仅如此，每天维修的用度高达三千美元，要知道这可是二十年前，这险些即是天价。
这一套流程下来，中国再也坐不住了，毕竟我们是天下人口第一大国，对基建的需求也远超其他国家，可能别人只要一台盾构机就够了，我们纵然有十台可能都不足用，假如每次都按以往的流程走，加上中间产生的多余用度，哪个国家能顶得住？
不仅如此，假如我们在利用盾构机的时候，外企事情职员一贯随着的话，那我们海内隧道的保密信息怎么办？这时候我们不得不自己研发制造，于是在后来我国便征集了对盾构机较为理解的事情职员，仅凭他们的印象和描述来推算研发。
值得把稳的是，我国只用了两年就成功自主研发出第一台国产盾构机！
事实上不但是盾构机，我国在其他领域同样有类似例子。
中国可以说是目前环球的最大市场，而这同时也是我们的最大上风，不管什么产品，在发展中的中国看来都是一个弘大的需求市场，这也代表着我国只要一推出新产品便能很快打入市场，以最快的速率产出利润，至于销路问题，压根不用担心。
此外，中国已经具有天然制造上风，我们还是环球唯一拥有所有工业类别的国家，这同时也代表着我们可以制造所有工业产品。不仅能知足海内须要，还能走向国外。
中国高铁技能如何冲破封锁
在以前，我们只能眼睁睁盯着德国和日本的高铁“流口水”，如今我们不仅实现了自主生产，还将它改良升级了！
要知道日本在以前可是有过技能“阉割”的，无奈还是被我国逆袭超越。
随着我国经济的飞速发展，加上我国国土面积较为辽阔，铁路工程可以说是最为关键的发展项目，因此我国对高铁技能一贯“心心念念”，然后国外企业还是跟以前漫天要价，可以说眼里只剩下钱了。
为了取得高铁技能，我们无奈只能用市场来与之交流，不过这招有利有弊，以前我国汽车制造业也曾用过，可以说吃过不少亏。
因此在这次以高铁市场换技能上，我国在最初就已做好万全准备，终极我们得到了日本川崎，法国阿尔斯通，德国西门子，加拿大庞巴迪四家高铁巨子的技能，以此为根本研发出了著名的“和谐号”系列动车组。
只管他们的技能十分前辈，但还是存在值得改进的地方，于是我们便边学边整合，取其精华去其糟粕，终极培养出一系列拳头企业，例如中国中铁，中国通号，四方电气等，这也让我国的高铁技能进一步得到发展。
不仅如此，其它诸如牵引变流器、变压器，赞助变流系统，网格掌握系统也同样构成了我国特高压电力系统网，这也为我国成为“基建狂魔”埋下伏笔。
值得把稳是，在当时的技能购买中，***还耍起了小心机，他们供应的高铁技能是阉割版的，往后根本无法升级，因此我们只能自己研讨技能来填补毛病。
不过这也难倒不了我国，最新还是制造出了“和谐号”CRH-380A动车组，这项技能基本不仅可以和那些高铁大国不相上下，乃至还能略占上风。
随着我国推出“复兴号”CR400，日本再也看不下去了。由于我们的高铁技能已经环球领先，在和日本企业竞争铁路项目时，我国基本都是良好居多，例如中泰铁路，印尼雅万高铁等铁路工程均被我国拿下。
反不雅观选择了日本的越南和印度，几年前签完条约到现在都没建好，然而我国承建的铁路项目基本都落成了。
除了高铁项目，我国在高铁工程设备项目上也同样冲破了发达国家的科技霸权。上个世纪初，我国的工程机器险些是一穷二白，而随着改革开放后，越来越多的西方工程在我国涌现，这险些把国产工程机器厂商赶尽杀绝。
不过西方国家的工程机器好归好，但价格却极为离谱。国外企业正是看中了我们巨大的基建需求，以至于直接通过“饥饿营销”来哄抬价格。在此情形下，我国只能又“被迫业务”了。在1985年，我国与美国卡特彼勒正式签订技能转让协议，而转让用度竟高达7亿元！
在当时我国的外汇也就几十亿元，这钱可以说花的十分心疼，不过付出总是有收成的，有此技能后，我国在工程机器领域不断取得新打破。
在后来，随着我国大基建时期的到来，我国工程机器企业也积极发展，并不断通过与国外企业竞争得到上风，并通过累计上风将国外对手企业收购，例如中联重科收购意大利cifa公司，三一集团收购德国普茨迈斯特等。
凭借不断涌现收购动作，我国工程机器也随之涌现部分领域垄断，凭借着高质低价，我国工程机器终于有和天下顶尖工程机器厂商硬碰硬的实力。值得把稳的是，目前环球十大工程制造商中，我们中国就占了三个！
这些看似不可能冲破的垄断，我国又是如何做到的呢？
成为“发达国家粉碎机”实在被迫无奈。
在1996年7月，美国曾与西方等33个国家签署了臭名昭著的“瓦森纳协定”，其内容紧张是禁售包括民用的前辈材料，电子器件，打算机，传感与激光，电信与信息安全，船舶与海事设备等9大类，个中还有一份军品禁售清单，包含各式武器弹药，设备及作战平台等22类。
由于我国属于非缔约国，在此协定下只能采购掉队两代的干系技能。在后来，美国还试图通过转嫁经济危急来压制中国，不过这些都被我国见招拆招逐一破解了，没想到美国开始无所不用其极，更是打算用科技垄断来“卡”我们脖子。
于是我们在很长一段韶光都无法得到前辈技能，个中包括一些科技细分领域，比如被誉为工业制造之母的机床，我国制造业之以是较为薄弱便是由于机床发展相对掉队，而这也间接影响了我国国防业发展。
此外，我国的高端机床基本都是依赖入口，而一些重型机床我们买都买不到，只能靠自主研发，但这须要的韶光可不止一年半载。随着我国经济的不断发展，机床的市场需求也日益增大，这也进一步促进了我国机床的发展。
除此之外，大家可能较为陌生的工业软件家当，说我国掉队国外数十年都不为过！
缘故原由便是国产软件基本没有任何上风竞争力，大多数企业只能被迫选择国外软件。
不仅如此，海内软件目前的生态也不稳定，很随意马虎在利用过程中涌现软件和硬件冲突，这假如放在工业生产互联网上，因软件冲突导致的经济丢失将无法计算！
而最为主要的一点，纵然我国的工业软件已经和国外差不多了，但是大多数人还是会选择自己较为熟习的路径，毕竟很少有人乐意去重新学习新软件系统。
总的来看，我国想要发展国产工业软件依旧困难重重。事实上，美国对我们的工业缺陷险些是管窥蠡测，首先针对的便是我国高科技企业，第二步还将针对我国科研人才，终极则是科技创新系统编制和家当政策。
以华为为例，美国先把我们的芯片卡了，后又把设计软件和架构也禁了，然后还造谣我国科研职员是特工，强行留在美国，而末了还将打击全体芯片家当链，使我国发展受阻。
从上面的例子可以看出，虽然我们身为“发达国家粉碎机”，但面临的形势依旧严厉。
未来要想稳定发展，粉碎美国科技霸权势在必行。那么要怎么做才能冲破美国的科技霸权呢？不雅观点有二。
第一，加大根本项目研究，毕竟根本研究是科技创新的动力源泉，也是科技发展的核心要素。这几年来，喜好研讨的年轻人越来越少，如何勾引年轻人来专注根本研究就显得十分主要。
此外还要加大根本研究的投资培植，供应科研职员的福利报酬，营造更快良好的科研气氛和环境。
第二便是制造转“智”造，首先提高制造业质量，促进家当构造优化，倡导多种发展办法，再结合整体性构造改革，这样才能提高家当技能水平和国际竞争力。
总的来说，虽然美国还能靠科技霸权来收割财富，但这种日子很快将会到头了，毕竟我国“发达国家粉碎机”的名号可不是虚的，未来还请拭目以待。
