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尤其是南航里程，前几年卖的最好，由于当时“三飞”可以秒生效。
疫情反复，很多卡友攒了大量的航司里程用不出去，需求减少，收购的黄牛也不多，价格也不理想。
眼看着很多持卡人的里程要过期，问既明有啥办法？
（图片来自网络侵删）
最佳方法当然还是自己用了飞了，看看南航四川的俊秀小姐姐不喷鼻香吗？
自己不想飞，偶尔碰着有洗里程的机会，既明都发了。
除此之外，那就换锅碗瓢盆吧。
既明前几天采取里程兑换了牛奶、水果券等吃喝，肉疼啊。
以前还可以换手机拿去卖，但代价也不理想，跟南航里程的市场价500旁边差不少。
如果不换里程，还有啥好的选择呢？
既明有个朋友，眼瞅着立时有几十万里程要过期，他又是特殊爱研讨的聪明人，然后昨晚上就做了一个表格给既明，切实其实是及时雨啊。
令人惊喜的是，竟然有南航里程兑换商品能用出每万里程657.89元的代价！
这可比常规一万南航里程代价500旁边高多了呀。
话不多说，直接先上图。
以上商品，都是南航里程商城用南航里程可以兑换的，大家如果里程要过期了，自己又不飞，也卖不出去，也可以考虑换实物商品。
至于市场参考价，在是京东比拟同等型号售价，然后有一定比例的打折，不代表真实代价或者黄牛收购价。
既明的不雅观点还是那样，自用最划算，卖二手出去别人也要赚辛劳钱，以是只管即便选择代价较高且能自用的商品。
其余，须要考虑这些商品你是否用得着、是否好变卖、快递物流是否方便经济、有没有人收购等等。
以上表格，供你参考。
其他各家航司里程也都可以兑换实物，虽然代价不高但总比过期了好。
这些给大家一个提醒，现在银行信用卡积分已经不是无脑换里程的年代了，一方面里程代价缩水、不好变现，另一方面银行积分兑换比例降落、上限降落。
加上以银联为代表的各种积分直接换红包等变现方法涌现，信用卡积分正在逐步告别唯里程最划算的时期。
