中韩合作开启智能物流新时代

当时，物流业整体短缺方案，而长三角一体化还是纸上谈兵。

25年后的9月19日下午，我应中韩合伙企业希杰荣庆物流公司总裁鱼在爀博士的约请——重走了回这一物流轴线，即高境、太仓、马陆，这三个基点彼此相间都是50公里——组成了一个等边三角形的物流家当集聚区域。
这个区域，目前是长三角经济一体化发展的样板。
交通更加繁忙，但道路已经实现了立体化和网络化，一小时能走完50公里。
那些玻璃幕墙早已消逝，各种高大乔木和绿化带墙替而代之，我近间隔瞥见一棵松树上竟然有十多个白鹭在休憩。

▲ 智能物流带来了高速公路两端的环境友好型生态新格局

很快，我抵达了物流稽核的第一站——新建希杰荣庆物流太仓基地。
该项目位于江苏省太仓市北环路299号，由中国建筑第八工程局有限公司上海公司承建，占地13.35万平方米。
该项目将培植一栋嫁接韩国TES物流技能的全自动化综合智能仓库、一栋冷库、两栋当代化仓库及一栋精装修总部办公大楼，总培植面积达到18.2万平方米，是集专业、人工智能、大数据、物联网为一体的典范型智能综合物流园区。
2019年3月开工，估量2021年9月竣工，建成后将成为希杰荣庆物流公司中国总部。
这也将是上海北翼区域的智能物流关键枢纽。

▲ 鸟瞰太仓：沸腾的物流基地培植中

我爬上了高高的培植工程，从顶端可以俯瞰太仓南部的所有茂盛气候，而动脉般的高速公路就连接着上海的北大门宝山。
培植该项目的母公司是著名的中国培植铁军——中国培植集团，目前已牢牢霸占天下五百强企业排名榜的显赫位置，并享有国际荣誉。
其在太仓的项目部还成立了以项目经理夏飞乐为首的党员先锋队，秉承“不忘初心、牢记义务”的理念，力争发挥党员模范带头浸染，争做太仓市培植工地标杆。
故意义的是，我在这个在建工地上，和夏飞乐的党员先锋队一起过了个微型组织生活。
夏飞乐是85后，老家是湖北的南大门咸宁市，历史上便是兵家必争之地，是三国赤壁大战、李自成末了一战和北伐战役关键期间叶挺独立团的主沙场。
咸宁，今年更是武汉保卫战的主沙场！

▲ 作者（左）和夏飞乐同道在太仓培植中的物流基地工程顶层合影

夏飞乐很感慨地见告我，今年上半年是全国一盘棋，全民族增援武汉和湖北并打赢了家乡的保卫战。
而下半年，像他这样的湖北籍党员和员工都深抱戴德之情，倾情投入第二故乡的培植，展开了复工复产的良性竞赛。
我则奉告他，我曾去过越南和柬埔寨，参不雅观过其母公司在当地的一带一起工程，每每看到建筑工地上的五星红旗，民族自满感总是油然而生。
我们还互换了太仓在元明清时期，便是江南地区的物流枢纽的典故，尤其是目前的太仓港便是当年郑和下泰西的出发地，也便是海上丝绸之路最初的出发点。
我们的互换，让鱼在爀博士以为很受启示。

▲ 韩国仁川港有望明年和太仓港实现智能物流对接

什么是TES物流呢？

这实际上便是（物流）技能、工程、系统和解决方案的英语字母缩写。

鱼在爀博士曾经留学美国，他正在将国际前辈物流的自动化技能（包括仓库培植的环境技能）和东方社会的实际发展需求结合起来，大力实行TES物流技能，并且上升为物盛行业计策竞争力的认知高度。
韩国朋侪鱼在爀同时是个中国通，他从来就不认为物流业是个大略的运输行业。
他向我强调指出——智能物流是提升行业竞争力的根本方向，物流业也是区块链技能最适宜融入的行业，用中国政府的发展观点叫做“技能赋能”，用网红的字眼便是“加特”！

怎么个“技能赋能”或“加特”呢？鱼在爀进一步的解释是，如机器人在韩国仓库运营中已经大量投入利用，尤其是其母公司希杰集团在韩国食品部门的技能赋能研究中——很主要的打破性研发便是机器人运用。
他判断：中国十四五期间一定涌现越来越多的门店、咖啡店和餐厅——越来越多地投入机器人的趋势。

▲ 智能物流的自动化掌握系统试验

当然，机器人也不是万能的。
在高端做事行业，真正的能效是由客户的新需求和满意度决定的。
鱼在爀谈到，现在是互联网的时期、5G时期或者是物联网的时期，有必要从做事商的角度研究怎么向消费者供应做事。
而做事项目和制造项目以前是倾向于生产者，现在则倾向于消费者，供应链据此更须要改变发展思路，面向十四五期间的物流业，走向智能物流的核心课题便是数据化的运用性开拓。
这样的崭新时期，当然技能很主要，特殊是IT很主要。
鱼在爀强调，按照目前中韩企业互助研发的履历来说，还是提倡技能+人，才能实现赋能。

▲ 作者（左）和鱼在爀博士互换智能物流课题

离开太仓之后，很快到了马陆。
我不雅观摩了位于此地的希杰荣庆物流上海总部“TES计策研究中央”，这是韩国希杰集团在中国首个专注于尖端物流技能与设备的科研中央，也是其在外洋的第一个物流研发中央。
希杰集团的计策互助伙伴便是荣庆集团，后者是由中国山东民营企业家张玉荣、张玉庆兄弟俩在临沂创立。
1998年，中韩双方在上海联合组建希杰荣庆物流公司并共同开拓华东市场，这是中韩物流深度互助的开始，是两国合伙互助的家当典范。

▲ 希杰荣庆总裁鱼在爀（左二）、希杰荣庆董事长张玉庆（左三） 陪同韩国驻上海总领事崔泳杉（中）拜访希杰荣庆上海总部

不雅观摩中我把稳到一个古迹数据的韶光表，2010年即上海世博会那年，希杰荣庆物流业务收入打破十亿元，而2020年即十年后则打破了100亿元！
希杰荣庆物流，积极投入了增援武汉保卫战的中国国家计策行动，赢得了广泛赞誉和抗疫表彰。
有发展意义的是，其原来经营计策枢纽有上海、北京、广州，现在多了个武汉。

技能副总裁尹喆柱的老家是全罗南道的光州市，他还特地向我强调不是广州市。
问他哪年出生的，他很自满地见告我，中国改革开放元年即1978年出身。
这位技能控还奉告他的行业见地，随着中国度当构造升级及新零售时期的到来，物流业得到了前所未有的关注，而建立完善的智能物流体系也成为各大物流企业的发展方向。
中韩物流互助本身也已经成为两国自由贸易互助条款的计策性内容。

▲ 鱼在爀博士的一个主要空想是：十四五期间，智能物流做事能够辐射到西藏

尹喆柱先容说，其“TES计策研究中央”实验室面积达500平方米，拥有上百台高精尖仪器设备，涵盖物流自动化、无人化和智能化技能。
特殊是在无人化运用领域，紧张有运用运输机器人的作业职员分工协作型拣选与分类技能、机器人领悟无人化技能、为开展末了一公里配送改造的无人机利用技能、运用多枢纽关头机器人进行的装载和卸载技能。
而在智能化领域运用的技能有：实时物流资源监控和危险预测、物流中央的整合运营状况实时管理和危险预测系统、物流中央温度、湿度和车辆状态监控系统、基于光学的条形码、体积等物流信息综合识别技能。

我在漫谈会上解释的是，新冠疫情，客不雅观上使得以无人物流为代表的智能物流技能提前得到大规模运用。
与此同时，今年6月中国国家发改委和交通运输部联合发布《关于进一步降落物流本钱履行见地的关照》。
该关照尤其强调，要重点聚焦物流根本举动步伐网络（特殊是冷链物流基地）与智能（聪慧）物流的创新发展，并且被列入十四五方案中的新基建紧张内容之一。
最近，干系智库的研究还显示出我国智能（聪慧）物流业的光明前景，如今年其市场规模就将超过5000亿元，到十四五末的2025年将打破10000亿元。
以是这是个面向未来的新机遇！

金海岸事情室

作 者 | 王泠一（上海社会科学院上海国际经济互换中央研究员）

摄 影 | 汪 宁 翁朝栋

编 辑 | 梁 群