编辑 | 昝慧昉
受海运运费暴涨、运力持续紧张等成分影响，珠三角的玩具企业正在承受巨大的压力。
广东，是中国最大的玩具生产基地，玩具出口占全国份额的七成旁边。据广东省玩具协会会长李卓明向界面***先容，广东玩具大多是高科技、高品质的产品，如电子电动、塑胶玩具等，紧张销往欧美等经济发达体国家。今年1-6月，广东玩具出口556.74亿元公民币，同比增长34.3%。
海运由于价格便宜、运量大、适宜远间隔运输，是珠三角地区玩具外贸企业最紧张的运输办法。然而受今年产品出口集装箱“一箱难求”影响，广东玩具出口企业交货碰着不少困难。
“有些企业的产品5月已入口岸，但到7月仍未能安排上船舱。”李卓明见告界面***。
华丰玩具（深圳）有限公司（下称“华丰玩具”）长期从事各种玩具产品的ODM、OEM外销业务，目前正面临大量货色积压的困境。该公司一位财务事情职员向界面***透露：“现在积压在厂里的货色，代价大约有2.5个亿，较往年增加了一倍多。”
实际上，从去年6月到今年9月初，海运运费受疫情等成分影响，一贯在持续上涨。
中国外运株式会社员工曾源力向《中国经济周刊》供应的数据显示，20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸的价格由1千美元上涨至1万美元，最高时曾达到过1.5万美元。
“海运费飚升令玩具产出本钱大幅增加，削弱了企业的利润，一些中小企业乃至歇业。”李卓明见告界面***，广东省玩具协会对此进行了专项调研，7月份还曾向国家工信部、国家商务部和广东省工信厅、广东省商务厅提交《关于集装箱运价飚升等严重影响玩具出口的情形报告》，反响行业和企业当前面临的紧迫问题。
广东伟力智能科技有限公司（下称“伟力智能”）总经理蔡伟东对界面***表示，海运价格上涨，但报价是去年就已经谈好的，估量今年该公司的利润会低落10个点。
伟力智能创办于2009年，坐落在有着“中国玩具之都”之称的广东汕头市澄海区，紧张生产高端智能玩具，远销欧美，东南亚，南非，亚洲，中东等国家。
圣诞节即将到来，现在正值玩具出货高峰期。因上半年海运运力紧张，产品出口排期长，不少外洋客户选择提前下单，以应对圣诞节市场。
蔡伟东提到，他们从年初就开始接到外洋订单，6月份开始陆续出货，但是现在发得很慢。“以往一天最多可以走30柜，现在只能每天4、5柜这样逐步出。”
华丰玩具方面表示，他们正在和国外客户商量将交货韶光后延。从目前的海运情形来看，他们担心圣诞节恐难准期交货，有可能会面临订单取消。蔡伟东也向界面***表达了相似的担忧。
广州十二物流供应链有限公司（以下简称“广州十二物流”）向界面***出具的一份海运出货价格显示，现在发往美国的货色开船后时效都在20个事情日旁边，最慢须要38个事情日。他们现在倡导企业通过拼柜的办法出货。
以往，整柜的价格每每要比拼柜便宜，但目前整柜价格一贯在飙升，采纳拼柜的形式，货运价格反而比整柜更便宜。另一方面，拼柜可以加快客户货色的周转效率，节省人力物力。广州十二物流的客服职员杨枚见告界面***，“现在拼柜出比较随意马虎，整柜比较难走。”
此外，李卓明还提到，一些原材料价格也受到海运运费上涨波及而有所上升，这也成为另一个让当地玩具企业感到颇为头疼的难题。
华丰玩具董事长张祺隆此前在接管第一财经采访时曾提到，原材料涨价对华丰玩具利润的侵蚀达到4%旁边，相称于超过三成的利润被“吃掉”，对古迹影响很大。而玩具行业都是在每年的1月与客户拟定出厂价，今年的原材料涨价潮从2月春节期间开始，此后的3至5月也一起猛涨。这在已经与客户谈好产品报价的情形下，企业陷入了非常被动的场面。末了商定的办理办法是，双方各自分摊质料涨价的本钱，重新拟定一个合理的价格。由于疫情之下，国外客户重新探求新的供应商和第三方供货也非易事。
能令张祺隆、蔡伟东们轻微松一口气的是，目前玩具出口企业碰着的海运问题正在逐步得到办理。
最近一起飙升的海运价格涌现贬价迹象。根据货运代理商报价显示，上周开始，美森海运价格全线涌现大幅低落，从曾经逼近30元/kg，到如今已降至20元/kg以内，基本报价处于16元/kg、17元/kg，乃至有些货代的报价低至13元/kg、14元/kg。
不过，李卓明见告界面***，9月初海内集装箱“一箱难求”情形明显缓解，但受疫情等成分影响，国外多个港口仍旧拥堵严重，集装箱海运价格至今高位运行。
