金康赛力斯新能源是国企
重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司不是国企，是独资企业，于2015年10月10日成立。法定代表人许林,公司经营范围包括：新能源汽车及燃油汽车研发；整车智能及安全技术的研发；整车互联网技术研发；整车控制系统、动力总成、储能系统及零部件的研发；新能源汽车底盘和车身的研发；新能源汽车轻量化技术和制造工艺的研发；新能源汽车测试系统和装备的研发；新能源汽车及燃油汽车整车控制、动力总成、储能系统的技术转让、咨询服务；从事货物及技术的进出口业务；销售：新能源汽车及燃油汽车等。
百公里加速4.8秒的SERES SF5增程版有何竞争力
要知道Model 3的百公里加速度也才5.6秒，SF5的这个速度基本上可以比肩超跑。能达到这一动力表现，说明SERES在电动车核心的三电技术、动力技术上的绝对优势。
首先，SERES的研发中心设在美国硅谷，其研发团队是包含特斯拉前研发团队人员，像原特斯拉联合创始人兼首任CEO--马丁·艾伯哈德，特斯拉前主电机工程师唐一帆。所以它的核心三电技术和增程系统都是自主研发、生产的。
刚刚说过了SERES的增系统是自己研发生产的，采用的是EVR100型增程器及第三代增程串联模式。
这一增程模式使增程器发电不仅可以满足整车行驶，富余的电能还能为电池充电，就像“充电宝”一样，其续航里程超过1000公里。而且因为是自主研发的，SERES的增程系统相较市面上的普通增程系统更加智能。在电池组电量达到足够驱动纯电动行驶下，发动机会关闭，待到电量不足时，发动机再次启动为电池充电，从而节约油耗，更加节能。
在汽车之家淘来一张加速测评表，大家可以看看。不难发现目前在售SUV里，加速能达到4.8秒以上的大多都是高端车型，高端品牌，同时价位也高。而定价27.8万-45.8万的SF5几乎可以算是车友能够接触到最便宜的4秒俱乐部SUV，而且还里程无忧。
而且因为以蓄电池驱动为主，增程器为辅助储备能源，更偏向于纯电动驱动，因此它享受纯电待遇，在上海等限牌城市，可以直接上绿牌还有其他补贴。
综合以上，SF5以自主技术为支撑，又有赶超一线品牌的性能、动力，还有政策扶持。所以我个人认为SF5在未来市场上的表现应该会相当亮眼。
sf5是插电混动吗
是的。
SF5采用的是增程式插电混动动力。它的原理就是通过汽油机发电，给电池充电，再通过电池来驱动电动机。和理想one不同的是，SF5采用的是1.5T 四缸增程器。
这个优点非常明显，这是一款续航可以达到1000km以上的新能源汽车。缺点也很明显，在北京上不了新能源牌照。
sfpsz变压器啥意思
1. SFPSZ变压器是一种特殊类型的变压器。
2. SFPSZ变压器是指三相阻抗自耦变压器，它具有较高的效率和较低的损耗。
它采用了自耦变压器的结构，通过改变自耦变压器的绕组比例来实现电压的变换。
相比传统的变压器，SFPSZ变压器在功率传输过程中能够减少能量损耗，提高能源利用效率。
3. SFPSZ变压器在电力系统中广泛应用，特别适用于大型工业企业和电力供应系统。
它能够满足高功率需求，减少能源浪费，提高电力传输效率。
此外，SFPSZ变压器还具有体积小、重量轻、运行稳定等优点，使得其在电力系统中的应用更加方便和可靠。
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