神行电池，也是来自宁德时期，2023年8月上市，2023年12月开启大批量交付，为磷酸铁锂电池，则致力于推广科技平等和全民充电便利性，其特点是在兼顾更高的安全性和寿命的同时，具备不低于4C倍率的超充速率（由于三元的稳定性较差，掌握热失落控的本钱较高，超充在磷酸铁锂上更得当）。利用车企：奇瑞星途、极氪、小米、星纪元和广汽、阿维塔、代表车型：2024款极氪001 95度版本和小米SU7 Pro版，埃安Y Plus等；据悉神行电池还推出了神行Plus版，官方表示Plus版利用了颗粒级配技能，能量密度超过三元锂电池。
刀片电池，来自于比亚迪的弗迪电池，2020年3月29日上市发布，为磷酸铁锂电池。它最大的特点是安全，顺利通过针刺、热失落控、碰撞等多项严苛的安全测试，肃清了当时市情上用户对电车最大的担忧（自燃），同时它采取了无模组的设计，直接将电芯集成为电池包，从而提高了电池的能量密度和安全性。刀片电池的形状像刀片一样，长而薄，可以灵巧地组合身分歧规格的电池包，适应不同车型的需求，利用车企：比亚迪，丰田、宝马、通用，代表车型：比亚迪全系；2024年2月，刀片电池升级到2.0时期，最大的改变在于体积能量密度的提升，刀片电池的第一代产品为140Wh/L，而第二代产品将达到160Wh/L，相称于提升了14%。
龙鳞甲电池，来自于长城汽车的蜂巢电池，2012年还是长城旗下的一个电池研究所，2018年独立成公司，开始建电池工厂，采取飞叠热复合的工艺技能，0.125S/片的速率直逼卷绕，生产短刀电池，2022年12月15日年成功推出LCTP3.0—龙鳞甲电池，在兼顾2.2C快充性能条件下，能量密度仍高达188Wh/Kg，峰值可以达到3C以上，使充电韶光缩短至15分钟，构造上76%系统体积成组率刷新行业记录；2024年上半年开始批量交付，其短刀的体积实用性，非常适宜长城的PHEV。
弹匣电池，来源于广汽埃安，2021年3月10日上市，属于三元锂电池，利用车型：广汽埃安y，弹匣电池的核心在于采取了类似安全舱的设计，通过“超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池管理系统”等四大核心技能，隔绝热失落控源，防止漫延；弹匣电池的电芯来源于广汽时期，一贯坚持在三元锂领域，2023年5月9日，埃安已经发布第二代弹匣电池；
长安汽车的金钟罩电池、是长安和宁德时期互助的四川时期生产，其详细的优点市场暂无数据公布，只是从用户体验感知上有先容，充电7分钟、续航400公里，最迟在2027年推出重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度达到750-1000Wh/L的新型电池
神盾短刀电池，来源于吉利汽车，2024年6月27日上市，属于磷酸铁锂池，首发车型：吉利银河E5，神盾短刀能量密度达到192Wh/kg，电池长度580mm，同时，内部采取湿法双涂层隔膜和氧化铝等耐热涂层，类似在正负极间添加“隔离带”，比长刀电池缩短约40%，长度更短、内阻更小、电芯发热量较小，可有效降落本身存在的安全风险；
在循环寿命方面，神盾短刀电池拥有3500圈循环寿命，比较于市情上大多数的2500圈，提升40%；
在快充能力方面，神盾短刀电池仅需17分钟便可快速充电至80%，均匀充电倍率2.45C。
在低温放电方面，神盾短刀电池的耐低温性能更是为人称道。无论是在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的温度下，神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池，均匀领先8.7%，
那么有没有兼具三元锂电池和磷酸铁锂电池的动力电池呢？答案是巨鲸电池。这是华为和宁德时期共同研发的一种电池，它的电芯材料既不是三元锂，也不是磷酸铁锂，而是二者稠浊后的三元锂＆磷酸锰铁锂。这种电芯材料可以兼顾三元锂的高性能上风和磷酸铁锂的高安全上风。目前问界M9搭载了100kWh的巨鲸电池，支持800V平台，不仅整包能量密度达到了186.1Wh/kg，最高充电倍率也达到3.2C。
