来看下2月份公示的
漕宝路快速路新建工程专项方案长啥样
方案背景
为了完善上海市虹桥枢纽与中央城的交通联系，缓解延安西路高架-沪青平高速通道的压力，完善上海市主城区骨干道路系统，拟培植漕宝路快速路工程。漕宝路快速路西起嘉闵高架，东至中环线，快速路主线长度约7.2公里。为担保该通道的履行，在原方案掌握通道的根本上，调度地下部分方案。同时为落实该工程的方案用地条件，根据方案系统哀求，开展漕宝路快速路新建工程专项方案。
方案范围示意图
功能定位
漕宝路快速路是虹桥综合交通枢纽 “一纵三横”快速系统的南侧“一横”，是虹桥商务区与中央城联系的快速道路，是延安西路高架-沪青平高速公路的赞助分流利道。
技能标准
漕宝路快速路主线为城市快速路，机动车双向6车道，设计车速为60公里/小时；漕宝路地面道路坚持主干路功能，机动车双向6车道，设计车速为50公里/小时。
地下段横断面示意图
高架段横断面示意图
方案方案
漕宝路快速路西起嘉闵高架，东至虹梅路中环线，主线由地下道路和高架道路组成，个中地下道路长度约5公里，高架道路长度约2.2公里。线位西起嘉闵高架，沿蒲汇塘、富强街走行，于外环线以东折回至漕宝路，沿漕宝路向东接中环线。方案设置嘉闵立交、外环立交、中环立交，个中嘉闵立交是组合式立交。
漕宝路快速路方案方案示意图
方案调度
漕宝路快速路方案掌握线包括道路红线和地下道路掌握线。本次方案拟对西段高架段（嘉闵高架—中春路）、立交地上匝道及合川路出入匝道段红线进行调度，个中西段高架段（嘉闵高架—中春路）红线宽度为50—72米，合川路出入匝道段红线宽度为62—85米；沿蒲汇塘及穿越地块的地下道路段、立交地下匝道均采取地下道路掌握线进行掌握，地下道路掌握线为地下道路构造边线两侧各10米宽度。结合需求和用地条件方案设置风塔、管理中央等附属举动步伐。
漕宝路快速路道路掌握线方案方案草案（一）
漕宝路快速路道路掌握线方案方案草案（二）
漕宝路快速路道路掌握线方案方案草案（三）
《漕宝路快速路新建工程专项方案》，截至2月22日，收到100封电子邮件和2则电话，社会意见建议紧张集中在“合川路-中环路段工程履行方案和风塔设置，外环立交和中环立交的布局和交通组织方案”两方面。3月25日，市交通委发布了该方案公示情形的反馈，并表示，将结合市民见地建议对漕宝路快速路新建工程作进一步完善。
编辑：崔松鸽
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