日前，均胜电子(600699,SH)发布多起公告，公布了对旗下宁波均联智行科技有限公司（以下简称均联智行）的系列安排。
均联智行为均胜电子智能车联业务履行载体，就不才半年，均联智行引入多家外部投资者增资入股7.2亿元。而本次，均胜电子方面再次公布了包括赞许均联智行发起设立株式会社，高管入股等系列推动均联智行进一步独立运营的举措。
均胜电子表示，本次股改目的是整合智能车联业务板块资源，完善管理构造，提高管理效率，增强均联智行成本实力，并为其在自动驾驶、5G-V2X、车载信息系统和汽车数据做事等领域业务的发展做好准备。
在分拆子公司上市成为热潮确当下，均胜电子安排均联智行进行股改，是否也有干系的考虑？
12月29日，均胜电子干系卖力人对表示，（子公司上市）目前没有更进一步的，但公司方面也在持续关注干系政策的辅导和行业走向。现在来看，紧张仍是为了做大做强公司智能车联的家当，加快储备项目落地和新产品的推出等。
子公司股改
根据公告，均胜电子于12月21日召开第十届董事会第七次会议，审议并通过了《关于控股子公司宁波均联智行科技有限公司股份制改制的议案》，以11月30日为基准日，均联智行整体变更发起设立为株式会社，改名为宁波均联智行科技株式会社。均联智行净资产公民币22.39亿元。
把稳到，就在今年下半年，均联智行刚刚进行过一轮增资扩股，国投招商投资管理有限公司管理的前辈制造家当投资基金二期（有限合资）、宁波高发汽车掌握系统株式会社等多名机构和个人投资者增资入股，合计金额约 7.2 亿元公民币均已到账。
而本次股改后，均胜电子对均联智行持股47.99%，别的9名投资者持有剩余股份。
除此之外，均胜电子还公告了均联智行高管持股操持，由均联智行中高层管理职员组成的宁波均嬴企业管理咨询合资企业（有限合资）（以下简称宁波均嬴） 和宁波均行企业管理咨询合资企业（有限合资）（以下简称宁波均行） 拟分别出资约公民币 3075 万元、公民币 1176 万元对均联智行进行增资。增资完成后，宁波均嬴和宁波均行将分别持有均联智行 2.6072%和 0.9974%股权。
显然，在引入战投又进行股改的情形下，均联智行在独立运营方面将更进一步，因此，原任均胜电子副总裁刘元也申请辞任公司副总裁职务，辞任后刘元将专职担当均联智行董事长兼CEO职务，专注于均联智行未来的经营发展。
干系成本市场人士表示，上市公司分拆子公司进行独立运作近年来比较多见，一来可以对公司旗下优质业务专业化管理，二来也能增强子公司的融资能力。比如分拆之后独立冲击成本市场。
对此，12月29日，均胜电子方面干系卖力人见告，均联智行暂时没有上市操持，但会密切关注行业变革和政策动向。
上市公司经营压力仍存
资料显示，均胜电子紧张业务包括汽车安全系统、汽车电子系统、功能件及总成和智能车联系统，紧张客户涵盖宝马、戴姆勒、大众、奥迪、特斯拉、通用、福特、丰田、本田、日产和马自达等环球整车厂商与海内一线自主品牌。
2016年6月，均胜电子斥资9.2亿美元完成对美国KSS公司收购，KSS是环球有名汽车安全系统供应商，紧张生产安全气囊、安全带和方向盘等关键配件；2018年，KSS以15.88亿美元的高价收购高田公司的紧张资产。
比较2015年均胜电子仅80亿旁边的市值，上述两起收购案堪称蛇吞象式的并购案例。也让均胜电子从古迹到市值“突飞年夜进”。
然而好景不长，2018年以来，汽车行业增速下滑。之后，汽车销量持续下滑。乘联会数据显示，2020年1-10月汽车总计销量1966.71万辆，同比下滑4.7%。
伴随着汽配市场的低迷，均胜电子2018年达到古迹顶峰后，逐步滑落。
2020年三季报显示，今年前三季度，均胜电子实现业务收入约338.8亿元，同比低落26.03%；归属于上市公司股东的净利润亏损约2.82亿元，同比低落140.16%。经营活动产生的现金流为9.69亿元，同比下滑49.95%。
除了经营古迹下滑之外，公司债务压力也不小，2020年三季报显示，公司短期借款60.64亿元，一年内到期的长期借款23.49亿元，长期借款129.89亿元，搪塞债券10.4亿元，有息负债合计约140.3亿元。2020年1-9月份，公司的利息支出约8.15亿元。
双重压力下动作频频
《逐日经济***》把稳到，在经营和债务压力下，近期以来均胜电子在成本市场上动作频频。
11月9日，均胜电子发布《非公开拓行股票发行情形报告书》，包括高毅资产、JPMorgan Chase Bank,National Association、嘉实基金、中国人寿等参与认购公司非公开拓行召募资金总额约25亿元，个中上海高毅资产管理合资企业（有限合资）获配金额最高，约7.65亿元。本次召募资金投向的“智能汽车电子产品产能扩建项目”。
11月27日，均胜电子再次发布公告，拟将持有的控股子公司宁波均胜群英汽车系统株式会社（下称均胜群英）51%股份转让给喷鼻香山股份（002870，SZ），交易总金额为20.4亿元。值得一提的是，均胜群英为均胜电子旗下功能件及总成业务的平台公司，2020年上半年，均胜群英营约收 14.5 亿元，毛利率 22.76%，得到新订单 35 亿元，个中新能源充电桩与充配电系统业务订单超 10 亿元。
通过再融资和转让资产，短短韶光内均胜电子将获取超45亿资金，办理燃眉之急的同时也给智能车联项目注入资金。
上述成本市场人士表示，通过过去几年的大举并购，均胜电子建立起了多业务并举的发展模式，但也积累了巨额债务，高额商誉等风险，从转让均胜群英，又对均联智行进行股改的系列运作看，公司明显故意对旗下板块进行重新梳理，聚焦家当，加速车联网板块的造就。
群益证券(喷鼻香港)研报也指出，均联智行作为公司车联网业务的紧张载体，未来在智能驾驶领域前景广阔，通过这次勉励有利于充分调动均联实行管理团队的积极性，加速公司车联网业务的发展，同时为未来独立拆分上市奠定坚实根本。
公司三季报显示，公司子公司均联智行得到蔚来汽车 5G-V2X 平台项目定点，项目金额约 6.6 亿元，产品包含 V2X 的 5G-TBOX 和 5G-VBOX；其第三代V2X平台产品也估量于2021年量产，能供应厘米级高精定位，结果可输出给L3级以上的自动驾驶。在今年V2X“新四跨”运用示范活动中，其车载通信终端产品搭载于一汽-大众、蔚来等品牌车型参与现场测试，与互助方一起推进C-V2X规模化商用落地。
逐日经济***
