新能源车产量夺魁西安下了哪些功夫

不过，也有一些地方政府，在这一轮智能新能源汽车家当发展过程中，创新了发展思路和管理办法，西安、武汉、合肥和沈阳等便是范例代表。
《中国汽车报》近期深入拜访了上述城市，通过“走进创新高地解码汽车新城”系列宣布，梳理这些城市在智能新能源汽车发展中的创新思路，为新时期地方汽车家当的创新发展供应借鉴。
本期，将深度挖掘西安成为新能源汽车产量全国之最背后的故事。

与比亚迪相互造诣

产量增速领跑全国

（图片来自网络侵删）

“在位于西安高新区的比亚迪新能源汽车生产基地，1分钟可以生产1辆整车，随着三期新项目的投产，1分钟可下线两辆整车。
”比亚迪西安地区总经理刘振宇先容，目前比亚迪西安四期新项目正在紧锣密鼓酝酿中。

从某种意义上说，正是比亚迪新能源汽车产销量的快速增加，造诣了西安的新能源汽车生产制造；同时，陕西省以西安为龙头，大力造就新能源汽车家当，也造诣了比亚迪在内的一众新能源汽车企业。
2月6日，比亚迪新能源汽车零部件项目在扶风县新兴家当园启动，一期项目建成投产后，可实现年产值100亿元以上，估量实现年税收5亿元以上，可直接带动1.7万人就业。
据理解，2022年西安生产的101.55万辆新能源汽车中，99.5万辆为比亚迪生产基地所产，占97.9％。
今年一季度，西安新能源汽车产量以62.8％的同比增长连续领跑全国。

中国汽车流利协会副秘书长郎学红强调，西安新能源汽车产量迅速崛起的关键缘故原由之一是头部企业的带动。
西安与头部新能源汽车家当链深度绑定，而如今与其他企业比较，头部新能源汽车企业有绝对上风。
崔东树也表示，西安龙头企业干系家当链规模快速提升不仅为企业带来营收增量，也推动西安成为新能源汽车产量第一城。
这是一个由企业家当转型发展带来的市场契机。

在西安新能源汽车快速发展的同时，陕西省环绕智能新能源汽车家当链高下游做了全面布局。
陕西省制订了乘用车（新能源）家当链三年行动操持（2021～2023年），并持续优化营商环境。
比亚迪、陕汽、西安吉利等车企的新能源汽车项目成为重点项目的同时，三星环新、众迪锂电池等一批重点企业也被纳入三年行动操持，构建起涵盖新能源汽车研发设计、关键零部件和整车制造、市场做事等环节的新能源汽车完百口当链。

除了西安，陕西省宝鸡、泾阳、鄠邑、商洛等汽车家当园区在汽车零部件和装置领域也都取得了不错的发展。
据理解，西安市分布有西安汽车零部件家当园、陕西秦汉汽车零部件家当园、丝路融豪工业城和延长泾渭新材料家当园等汽车干系家当园区；咸阳分布有陕西沃德新能源科技家当园、武功汽车零部件家当园；此外，还有铜川卡美特零部件家当园、宝鸡市蔡家坡百万平方米厂房、渭南卤阳湖装备配套家当园等。

2023年陕西省政府事情报告指出，大力发展计策性新兴家当，加快新能源汽车、光伏装备、宝鸡前辈构造材料家当集群发展步伐，推进比亚迪扩产项目培植。
为了更好推进汽车尤其是新能源汽车的发展，陕西省委省政府专门成立了汽车家当发展领导小组，设立汽车家当发展专项资金，并确定了由省级领导干部担当“链长”的商用车（重卡）、乘用车（新能源）家当链事情专班。

为推动陕西新能源汽车家当链发展壮大，由陕西省工信厅牵头，线上组织各市工信部门和汽车企业建立“抓配套匆匆招商互换互助群”，在群内发布干系政策、征集企业需求，帮助企业转型升级。
通过主动对接，陕西一批重型卡车家当链企业已转产乘用车零部件，一批前辈制造业企业开始进入新能源汽车行业拓展新发展空间。
今年初，陕西的西安、宝鸡、咸阳等6个市，先后与陕西汽车控股集团有限公司、比亚迪株式会社、西安朗创电子技能有限公司等单位，集中签约项目22个，总投资规模达160.7亿元。
陕西省工信厅汽车工业处干系卖力人表示，随着陕西新能源汽车家当链的快速壮大，越来越多的企业渴望进入新能源汽车家当链，延链补链强链正当时。

在积极推动新能源汽车家当链高下游发展的同时，西安乃至全体陕西省对智能网联汽车家当的布局也在积极推进。
西咸新区是西安智能网络汽车家当的聚拢地。
西咸新区将智能网联汽车家当发展列入区域主导家当方案，启动培植秦汉自动驾驶家当园，营造良好的家当发展生态；加快建成总里程200公里的车路协同开放道路，环绕“车—路—云—网—图”，打造自动驾驶车路协同区，实现了场景运用示范。

“西安是全国最早开始新能源出租车运营的城市，现在大部分出租车都改换成了纯电动车型，还有部分甲醇燃料出租车也将陆续改换。
”作为一名跑出租车的老司机，李师傅对西安新能源汽车的变革有非常深刻的感想熏染。
他见告，随着本地产新能源汽车质量水平的提升，和充电环境、利用环境的持续优化，西安街头的新能源汽车不断增多。

为了更好地进行新能源汽车的市场推广，西安在过去10年间，持续进行政策扶持。
早在2013年，西安开始加码新能源汽车家当链培植。
当年，西安获批开展新能源汽车推广运用事情，体例了《西安市新能源汽车示范推广履行方案》；2021年11月，西安市出台《关于加快推动新能源汽车家当高质量发展的履行见地》，明确了发展壮大整车规模、贯通家当链供应链、强化打破关键领域、突出家当市场拓展4个方面13项紧张任务；2023年3月，西安市政府再次出台《西安市支持新能源汽车扩大生产促进消费多少方法》，从落实优惠政策、企业扩大生产、新能源汽车消费、个人自用充电举动步伐培植、企业扩大出口等10个方面给予政策支持。

西安是海内最早在利用环节全面给予新能源汽车更多便利条件的城市，如停车优惠等。
目前，新能源汽车可以在公交专用道行驶、2小时内免费停车等优惠、简化新能源汽车环保标志申领手续、给予运营车辆指标褒奖……一系列优惠政策仍在履行，为构建良好的新能源汽车利用环境供应了保障。

同时，依托西安优胜的地理位置条件，西安还积极为新能源汽车出口着力。
今年4月，搭载261辆比亚迪自主生产研发“陕西造”新能源汽车的中欧班列，从西安国际港出发，开往乌兹别克斯坦都城塔什干。
这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列，为缓解新能源汽车国际物流运力紧张做出新探索。