尺寸仅有巴掌大年夜重量比一张纸轻！北航研发新型静电飞行器

微型翱翔器能够在狭小空间实行拍照、探测和运输等特种任务，但普遍存在翱翔韶光短的痛点问题，尤其当重量小于10克时，翱翔韶光一样平常不超过10分钟。
这是由于目前微型翱翔器的发动机驱动部件一样平常采取传统的电磁电机，而电磁电机在微型化后转速高、发热大，能量转化效率急剧低落，乃至降到10%以下。
微型电磁电机效率低落后，如果采取供电方便的自然太阳光作为能量来源，受限于太阳能电池的面积，很难知足翱翔需求。

为理解决上述难题，北航能源与动力工程学院教授漆明净和闫晓军领衔的团队从微型发动机的事理方面寻求打破，提出一种新的静电驱动方案，研制出了在眇小尺寸下转速低、发热小、效率高的微型静电电机，并成功试飞静电翱翔器。

在微型静电电机和超轻质高压电源的助力下，翱翔器整机仅有巴掌大小，翼展20厘米，重量4.21克，比一张A4纸还轻。
尺寸和重量分别是此前世界最小、最轻太阳能翱翔器的10%和0.17%。

团队还提出一款翼展8毫米，质量9毫克的超微型静电翱翔器，翱翔功耗不到1毫瓦，展示了静电电机在翱翔器进一步微型化中的巨大潜力。

在该成果之前，此领域的最高水平成果是哈佛大学2019年在《自然》揭橥的翱翔器，但仍需采取人工光源才能实现持续翱翔。
而北航的此项成果仅依赖自然光即可实现持续翱翔，可极大拓展此类翱翔器的利用范围，在微型翱翔器的发展进程中具有里程碑意义。