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“田鸡”是在两年前开始研发的，总投资额已达10亿印尼盾（约合73000美元），设计初衷是帮助客户摆脱交通拥堵的烦恼，高效递送货色。
据 UMB Idealab 风投基金合资人 Jefry Pratama 先容，这款原型机的设计灵感来自四轴无人机， 整体构造采取强韧但不失落轻盈的碳纤维制成，最高时速可以100千米/小时，翱翔高度可达2400米，充电后的最长翱翔韶光为1小时，最多可载2人，最高载重为200千克。
此外，这款原型机还有其他特色，比如故障保护机制：当个中一个引擎在半空中发生故障时，引擎内的发动机可以接管另一个引擎，从而不至于让飞车坠落。目前，“飞车”的多次试飞也都进行得很顺利，内部系统运转流畅，安全稳定。
（图片来自网络侵删）
Jefry 表示：“希望这款设备能尽快投入商业运营，但还得取决于监管机构的态度，据理解，印尼还没有出台任何规范翱翔电动出租车的法规与政策。”
近日，在工业部的努力下，印度尼西亚成为了汉诺威工业展览会的官方互助伙伴之一。除“田鸡”以外， UMG Idealab 等多家风投和孵化机构也将在展览会上展示他们五年来在科技运用领域的投资成果。
标签：翱翔
