美国联邦航空管理局（FAA）最近建议，联合国应制订环球航空标准，禁止搭客将条记本电脑和其他大型个人电子设备放入航班的托运行李中。
美国联邦航空管理局表示，他们从联合国国际民用航空组织（CAO）的一份文件中获悉，条记本电脑中的锂电池很有可能因过热而引发失火。
以下是有关该禁令的多少问题与回答。
为什么美国联邦航空管理局现在才担心条记本电脑的失火隐患？
联邦航空管理局一贯在密切关注锂电池的潜在危险。该机构对飞机上装运大量电池的风险进行了测试，结果显示当一个电池过热的时候，就会造成附近其他电池的过热。这就很有可能引发剧烈失火并释出爆炸性气体。
基于这些测试结果，联邦航空管理局在两年前说服国际民航组织禁止在客机上托运锂电池，并哀求货机上装运的电池的电量不得超过30%。如果电池的电量较低，那么过热的危险性也会低落。
最近，美国联邦航空管理局对装在手提箱中的满电条记本电脑进行了10次测试。在一次测试中，一罐8盎司的头发干洗喷雾被绑在了条记本电脑上（头发干洗喷雾是可信运的行李物品），同时与条记本电脑电池相邻的还有一个加热器，以匆匆使电池进入“热失落控”的状态，即电池的温度会持续升高。火焰险些在瞬间就窜出，并在40秒内引发了爆炸，威力足以使灭火系统失落效。
此外，这次试验也将条记本电脑的电池和指甲油洗濯剂、洗手液和外用酒精放在一个行李箱中，虽然没有发生爆炸，但也导致了大型的失火。
这不是自相抵牾吗？
两种不同政策是由两个不同机构基于两项不同任务所制订的：安全性（security）与保险性（safety）。
今年3月，美国国土安全部宣告禁止中东和北非10个机场直飞美国的航班客舱内携带任何大小超过智好手机的电子设备（包括条记本电脑、平板电脑等），以防它们成为攻击性工具。许多搭客把他们的条记本电脑放在托运的行李中。在今年7月受限机场整改了安全方法后，该禁令被全面解除。
目前，美国联邦航空管理局正把重点放在意外爆炸的风险上，而非胆怯打击的可能性。
从什么时候开始不能再带条记本了？
目前，禁止在托运行李中放置条记本电脑的禁令还没有确切的。
美国联邦航空管理局将在近期会议以及和民航组织危险品小组的下一次会议上称述此项发起。欧洲航空安全监管机构、飞机制造商和翱翔员工会都附和此项发起。
纵然民航组织小组赞许了此项发起，但仍须要在民航组织的更高等别会议上进行切磋。而且，此项发起只适用于国际航班。
美国会实行国际禁令吗？
这也还没有明确的信息。美国联邦航空管理局支持此项禁令，也正在民航组织的会议上为美国进行会谈。但是，在未来的会议中，交通部长赵小兰还会让另一个机构，管道和有害物质安全管理局（PHMSA）作为代表推进这项禁令。
目前尚不清楚该机构是否会赞许联邦航空管理局的态度。
PHMSA此前卖力的是危险品运输的会谈，但是国会中的民主党人曾抱怨PHMSA对付行业规范的监视事情并不到位。因此，奥巴马政府让联邦航空管理局接管了航空危险品运输的干系事情。
交通部在一份声明中表示，PHMSA“有一个独特且高度有效的”方法来监管危险品的运输，而且该机构也将考虑航空规则的变革会对运输产生什么样的影响。声明还指出，PHMSA将与联邦航空管理局进行互助。
（翻译：竺怡冰）
