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A6 Avant E-Tron将是大众集团首批采取PPE平台的产品之一。同样出身于该平台的还有Q6 E-Tron以及保时捷MacanEV车型。在外不雅观方面，奥迪作为旅行车设计的里手，新车颜值自然是不会让大家失落望，依然是流畅且伸展的线条，全体比例拿捏的相称到位，但受限于电池构造的缘故原由，不可避免的车身会变厚，只能通过调度整车的设计比例来弱化电池所带来的厚重感。
变革最大的地方在于前脸设计，只管进气格栅部分被伪装所遮盖，这一部分的设计目前不得而知，但是灯的部分显露无疑，采取了目前市情上比较主流的分体式的大灯，也给这辆车授予了全新的风格。实在从之前的Q6 E-Tron原型车上可以看出，分体式的大灯会成为未来奥迪车型的“标配”。
其余，在后视镜部分，这辆车也采取了电子后视镜，在法律法规许可的条件下，它们将取代传统后视镜。
（图片来自网络侵删）
在此之前，奥迪已经宣告未来奥迪将在燃油版和插电式稠浊动力车型的命名上利用奇数，在纯电动车型命名上利用偶数。也便是说燃油版的A6将会更名为A7，A4将会更名为A5，这样做的目的便是为纯电动车型留出位置，打好坚实的根基。推出了全新的电动旅行车和给现有燃油车型更改名称序列，并不虞味着奥迪彻底放弃燃油车，在2024年奥迪将会推出全新燃油版本的A5 Avant，奥迪承诺将连续生产燃油车型到2033年，但是末了一批配备传统动力系统的新车将于2025年上市。（文：太平洋汽车 康洪瑞 图片来源：motor1）
