此前，也有监控拍到过，杭州一电动自行车在行驶过程中，锂电池溘然动怒，车上一对父女被严重烧伤，场面令人揪心。
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除了这些比较严重，引起广大群众关注的事宜，我们也时时时能够看到锂电池引动怒警的零散宣布。
这不禁让人有些担心，毕竟咱们日常生活中，从手机到条记本电脑，从电动自行车到新能源车，锂电池的运用可以说无孔不入。离了锂电池弗成，用锂电池又怕有安全隐患，我们到底该当怎么精确利用锂电池，并担保安全呢？
本日就一起来理解一下。
为啥非要用锂电池？
锂电池由于功率密度高、重量轻、对环境友好等特点，成为了电动车和很多其他电器的首选动力电源。
锂电池（作者供图）
据中国电子工业标准化技能协会（CESA）统计的数据显示，2020 年中国新增电化学储能装机容量中，锂电池霸占了 97.1%，在市场上具有一定的上风。
那锂电池真的安全吗？又为什么会爆炸动怒？
锂电池为什么会爆炸？
锂电池，紧张依赖锂离子在正负极之间移动实现充放电过程，从事理上看，造成锂电池爆炸最紧张的成分有过充和短路两大类。
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过充，紧张发生在锂电池的充电过程，由于电池存在电阻，充电过程中电池会积蓄大量的热量。锂电池中的保护装置可以通过检测电压的办法，对过充进行一定程度的保护。
但是，当过充韶光过长，电压持续过高时，锂离子电池内部随意马虎涌现枝晶短路，导致锂电池温度和压力不断上升，从而产生爆炸、动怒的风险。
短路，则紧张发生在锂电池的利用过程中，锂电池在利用时，自身温度会持续上升，同时电池也坚持正常的散热。
如果由于外界成分导致电池温度过高，则随意马虎导致电池隔膜破坏，引起短路，从而造成内部热量积累过多，引发链式化学反应，造成电池爆炸燃烧。
因此，有些小伙伴纷纭表示，锂电池不屈安，还是及时改换铅酸电池更好，那究竟是真是假呢？接着往下看……
铅酸电池更安全吗？
铅酸电池在电动车、通讯基站和一些便携式设备中都有运用。
和锂电池比较，铅酸电池的管理系统中缺少充电时对电池的过充保护，很多充电器也无法做到满电后断电，在过充时爆炸几率比锂电池更高；并且，铅酸电池的电解液为强堕落性的硫酸，发生漏液或者爆炸时，危害要比锂电池更大。
总体来说，铅酸电池的安全性并不如锂电池。
日常生活中须要把稳避免铅酸电池直接打仗金属制品，以免引起堕落，同时避免电池直接靠近热源，导致温度过高，引发动怒。
私自改换电池，究竟有多危险？
电池尺寸发生变革，随意马虎造成内部电池晃动，影相应用寿命。锂电池和铅酸电池的充电器并不通用，一旦混用充电时会存在安全隐患。
私自改装很难担保电池的连接完备合乎安全准则，运行时有发生短路、爆炸的风险。
电动车电池一样平常寿命为1~2年，如果充电时电池发热严重，肉眼可见的破损和变形，如电池鼓包、电池外壳破损，也要到专业的维修点进行改换。此外，“一充就满，一跑就光”。这是电池硫化最范例的特色，此时电池已经失落效，需及时改换电池。
其他电池的利用指南
手机电池
给锂电池充电时，须要严格遵守厂家供应的充电韶光，满电后及时终止充电，连续充电不超过8小时。同时，不在过高和过低的温度环境下充电，充电时阔别寝室，杜绝可燃物。
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只管即便选择原装充电器，避免选用不合格的第三方充电器。
碱性电池
碱性电池，紧张用在家用设备中，如钟表、遥控器、玩具等，也便是我们常说的“5 号电池”，“7 号电池”。
碱性电池，在过度放电时会涌现“漏液”征象，碱液具有堕落性，会破坏所利用的设备。
因此，在利用碱性电池时，须要把稳及时改换低电量电池，切不可将电池长期存放在设备中，同时避免将电池放入明火中，以免引发爆炸。
如何避免事件发生？
合理充电，避免过充
充电时，先插电池插头，再插电源插头；拔电时，先拔电源插头，再拔电池插头，把稳韶光不宜过长。
选用正规厂商的电动车和电池产品
正规厂商的电动车和电池产品每每进行过严格的安全测试，更有安全保障。
非标准电动车每每在电池和电路连接上大概率会存在一定的问题，充电和利用过程中存在较大的安全隐患。
切勿私自改装电动车
私自扩容电池和电瓶在拼装工艺和电芯选择上难以担保原厂的质量，从而使得电池在利用的过程中随意马虎涌现短路问题。
利用电动车配备的原装充电器
原装充电器每每会与电池的充电保护功能相适配，而第三方充电器在此方面缺少保障，可能会导致电池破坏，引发安全事件。
只管即便选择统一配置的充电、停放地点
充电、停放电动车时只管即便选择统一配置，具有较高安全保障的地点，切勿在楼道、公共门厅等民用公共区域充电和停放电动车。
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避免在阳光下直接暴晒电池
外界温度过高随意马虎影响锂电池本身的散热，从而导致电池内部温度过高，引发隔膜熔穿和短路征象。
因此，该当避免电池直接暴晒，同时也不要靠近温度过高的热源。
综上所述，日常生活中，一定要把稳精确利用电池，电动车不要私自改换电池，只管即便安顿在统一配置的停放地点，牢记不要放在楼道和公共门厅。乘坐公共交通工具时，也要遵守规定，不要携带超标或不合格电池。
策划制作
作者丨褚昱昊 北京化工大学博士，中国石化北京化工研究院工程师
复核丨李泉 中国科学院物理所 博士
