今年上半年,在湖南乘用车上险量的TOP10榜单中,东风日产轩逸蝉联榜首,不过在长沙市场,特斯拉Model Y更受欢迎,以1139的上风领先东风日产轩逸,可谓“遥遥领先”。
事实上,特斯拉Model Y成为销冠有迹可循。去年1-12月的长沙乘用车上险量TOP10榜单上,特斯拉Model Y位居第二名,与第一名轩逸之间仅有127台的差距。今年年初开始,特斯拉便宣告了官降,后续推出了保险补贴、免息政策等,叠加政府补贴,车价进一步下探,与此同时,免息政策大大降落了购车门槛,进一步刺激了消费。
长沙乘用车上险量TOP10的榜单中,燃油车的份额被进一步蚕食,仅轩逸、锋兰达和奔驰C级三款车型,其余七款均为新能源车型。而去年整年的长沙乘用车上险量TOP10的榜单中,还有轩逸、凯美瑞、锋兰达、朗逸、思域、宝来等6款燃油车型,个中凯美瑞是今年上半年推出新款,销量受到影响。目前,合伙品牌车型的价格几次再三下探,即便如此也难掩下滑态势,没有实现“以价换量”。

和去年长沙整年新能源汽车上险量TOP10比较,今年上半年的TOP10榜单多了许多新面孔,特斯拉Model Y、比亚迪秦plus和宋plus稳坐前三甲位置,问界M7以1820台的上险量跃居榜单第四名。同时,今年的TOP10榜单,比亚迪依然霸占了六席,持续“霸榜”。