安检人员属于特殊工种吗
安检人员不属于特殊工种。咱们国家对于特殊工种是由明确规定的，原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动和有毒有害的工种定义为特殊工种。并且明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。特殊工种并不是一个正式的概念，它只是大家约定俗成的叫法。国家经贸委1999年发布了《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》，明确特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业，从事这类作业的人员称为：特种作业人员。
安检是一个特殊工种，入职需要培训，并设有实习期。培训期间就要考国家安检员资格证书。车站安检，机场安检，海关安检等等，要求对仪器熟练的使用。目前铁路的安检多数都是已经外包给专业的安保公司了，也有部分是跟铁路部门有正式用工合同的。 安检，也就是安全检查工作，就强度而言不是很重，工作性质主要在于细心观察，不能有疏忽，任何的闪失都有可能造成悲剧。 火车站安检员工作中时刻监控显示屏，是一项考眼力、反应能力和判断力的活，需要迅速分出行李中是否有违禁品。大包小包叠放在一起，人和人也挤在一起，监视器屏幕中，一件件行李流水般地过去，速度非常快，一眨眼，一个包就过去了。这些大包小包里，什么都有，安检人员要在一两秒的时间内分辨出包内有没有违禁品。 所以安检也是一个让人尊敬的工种。为了我们的出行安全，请勿携带危险品进站、上车。
安检人员不属于特殊工种。安检人员不属于特殊工种但属于特殊工作，国家对安检人员要求是严格的，都是经过非常严格的培训和专业学校毕业的专业人员从事这项工作，工作虽然特殊但达到法定年龄办理退休时并不属于特殊工种，按规定从事高空，高危，井下，炼钢，有毒有害等工作才属于特殊工种。
安检人员不属于特殊工种。
1、原国家劳动部将从事井下、高空、高温、特重体力劳动和有毒有害的工种定为特殊工种，并明确特殊工种的范围由各行业主管部门或劳动部门确定。特殊工种不是一个正式的概念，只是约定俗成的叫法。所以，标准或法规对它没有正式的定义。
2、特殊工种，不同于特种作业。
1991年，原劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》第二条对特种作业作出了定义。国家经贸委1999年发布的《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》对上述定义作了部分更改，明确特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业(如电工、金属焊接和切割等)。从事这类作业的人员称为特种作业人员。
火车安检流程
关于这个问题，火车安检流程一般如下：
1. 车站入口安检：乘客在进入车站大门前需要接受安检，通常需要将个人物品放入安检设备中进行X光扫描，同时可能需要通过金属探测门进行金属物品检测。
2. 安检区域安检：在进入候车厅或者上车区域之前，乘客需要通过额外的安检区域，这一步骤通常包括将行李和个人物品放入安检设备进行X光扫描，并通过金属探测门进行金属物品检测。此外，乘客可能还需要接受手提行李的手检。
3. 安全检查：在乘坐火车之前，乘客需要接受安全检查。这一步骤通常包括安全人员对乘客进行身份核验，检查车票和身份证件等。在高速列车上，乘客可能还需要接受行李携带规定的检查，如限制液体携带等。
4. 乘车检票：在进入候车区或者上车区域后，乘客需要出示有效的车票，将车票进行检票，确保乘客上车的合法性。
请注意，不同的车站和不同的火车公司可能会有一些细微的差异，具体的安检流程可能会有所不同。最好提前了解和遵守相关规定。
凭身份证过安检的流程如下：
1、查看网上买票的车次、车厢以及座位号，建议截一个图保存。
2、根据车站指引，安检以及进行实名验证。
3、根据自己的车次从火车站大荧幕找到自己车次的候车区域，找不到候车区的建议询问火车站工作人员。
4、进入该车次的候车室，并找到检票口，然后等待检票。
5、检票的时候，跟着人流排队检票验票，通常验票的闸机会标示身份证、纸质票验证的位置，把身份证放置到指定区域就好了，哪面朝上都可以，检票时可以多注意排在自己前面的人是如何检票的。
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