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泄电传感器
一、系统动态检测
在高压电控系统中集成着泄电传感器，其紧张监测与动力电池输出相连接的负母线与车身底盘之间的绝缘电阻。
（图片来自网络侵删）
系统检测：负极——车身（绝缘阻值）
绝缘阻值≤ 100千欧—120千欧 一样平常泄电
绝缘阻值≤ 20千欧 严重泄电
就车丈量标准：高压回路对车身地的绝缘阻值R
R>500Ω/V 正常
100 Ω/V < R ≤ 500 Ω/V 一样平常泄电
R≤100 Ω/V 严重泄电
高压电控系统中集成着泄电传感器
二、静态人工检测
为确认高压泄电部位或部件，断电拆解后用兆欧表对疑是的高压元件进行逐一检测。
绝缘阻值丈量前戴上绝缘手套，断开各高压插接件，依次对各高压端子检测。
兆欧表绝缘阻值丈量
连接表笔选择直流电压挡进行绝缘阻值丈量，赤色表笔接“L"，玄色表笔接“E”。选择电压及量程，以市情常见新能源车型为例，根据电池包电压选择1000V档。就车型判断严重泄电条件为绝缘阻值是否小于2兆欧，在进行丈量时应选择0.1-100兆欧量程。图中丈量数据显示为无穷大，解释该高压件高压端子绝缘性好无泄电。
(结束)
