提到越野车，不得不提丰田Land Cruiser陆巡，这个车系出身自1951年，与天下上浩瀚有名越野车一样，有着军用背景。如今丰田陆巡家族十分弘大，共分有3个性情互异的紧张分支，分别主打豪华越野的LAND CRUISER系列，主打硬派工具用场的LC70系列，还有主打年轻玩乐的PRADO系列。但在LC70出身前，LC60系列起到了很好的承上启下浸染，在硬派越野的根本上向空间和豪华方面的探索，可以说说LC70和LC80的结合。
LC60系列出身自1980年，一贯生产到1992年。供应多款动力系统可选，包括4.2L和4.0L的F六缸发动机，还有3.4L的3B四缸发动机，还有4.2L和4.0L的六缸柴油发动机。变速箱有4速手动和4速自动，还有5速手动，搭配带分动箱的四驱系统。
本文主角是1988年丰田Land Cruiser FJ62 Restomod，由美国TLC Automotive改装厂出品。这家TLC Automotive成立于1996年，一贯专注丰田陆巡的修复与改装。与浩瀚保时捷911修复一样，TLC Automotive凭借履历和对陆巡的理解，打造了这款FJ62 Restomod。
TLC Automotive对FJ62的底盘和车架进行了重组和强化，确保底盘有足够刚性，车身不会涌现锈蚀等问题。外不雅观基本坚持了原车设计，颜色选用了保时捷的玛瑙灰金属漆，底盘利用了装甲涂层，并规复了包括前后保险杠等镀铬零件。灯组形状保留了原来的样式，但光源已经升级为LED。
强化底盘是为了接下来的重头戏，发动机部分移植了6.2升LS3 V8发动机，最大功率430马力，峰值扭矩达到了576牛·米。通用的LS系列发动机是移植常客，不论跑车还是越野车都可以派上用场，这很美国。变速箱也是采取通用的4L65E四速自动变速箱。
面对刁悍的动力，制动和操控也相应升级，分别采取了DBA刹车套件和Fox减震器搭配OME弹簧，加上Slee前稳定杆和17英寸的铝合金轮毂搭配BFGoodrich全地形轮胎，确保了公路性能和越野性能。
内饰同样经由重新打造，座椅采取了真皮和Houndstooth千鸟格拼接，还加入了加热功能，门板也采取了真皮包裹。空调系统加强了功率，中控增加了导航屏，音响系统采取JVC主机和Kicker KS扬声器。
这样一款精心重做的FJ62起售价为12.5万美元（约合公民币90.45万），完备足以购买最新的陆巡LC300，换作是你会怎么选？只能说情怀是无价的。
