1月29日，通过中欧班列(郑州)运输的首批从白罗斯入境的冷冻牛肉到达郑州，标志着郑州国际陆港入口肉类口岸业务开始运营。
据悉，该批次牛肉约27吨，是陆港公司在白罗斯当地采购的特色优质产品，目前所有商品在市场热销。
郑欧班列冷链装备为入口肉类口岸保驾护航
目前，我省肉类入口运输模式包含空陆联运、海陆联运、海铁联运等运输模式，这次为首次搭载中欧班列(郑州)仅陆路运输，开辟肉类入口运输新模式。
中欧班列(郑州)是海内唯一实现长运距（10000公里以上）国际冷链业务常态化的班列。陆港公司目前已配备250台自主开拓的冷藏集装箱，箱内温度掌握在10℃至-20℃，可连续运行30天，并可通过充电端口独立运作，从装箱到卸货，箱内温度皆可远程操控，为肉类短驳或长途运输供应冷藏需求，为国人餐桌供应绿色、品质、康健的牛肉。
陆港冷链业务已经涵盖国际及海内鲜活、冷冻产品物流干线运输及城市配送做事，承接鲜活品、乳制品、低温肉制品、冻品等需温控食品运输做事，包括生鲜及冷冻肉批发零售、普通货运、货运代理、货色专用运输（集装箱，冷藏保险）、货色保鲜、冷冻冷藏、包装做事、食品存储（含冷冻冷藏）、供应链流程设计管理及干系配套做事、物流信息咨询做事。目前，陆港易冷链做事网络已涵盖华东、华南、华西、华北等海内大部分区域，并且正积极开拓新领域。
截至2018年12月份，累计运送货色近53300吨，货值约2.8亿美元，郑州-欧洲发运冷藏箱来回450余箱次。
自2016年初班列开展国际冷链运输以来，发运冷链货色涵盖：冷冻产品包括冷冻肉类、冰鲜产品、速冻食品等；冷藏产品包括蔬菜、水果、新鲜牛奶、冷鲜肉等；恒温产品包括电子设备、医疗东西、精密仪器等。
去程货源分布天津、上海、浙江、广东等；回程分布德国、波兰、白罗斯等。
班列运输已经成为国际物流中陆路运输的紧张办法
白罗斯是“一带一起”中欧沿线的主要节点国家，是中东欧国家中主要的牛肉出口国，牛肉年出口量为13.8万吨，冰鲜和冷冻出口占比分别为74.2%和25.8%。
海内对付牛的专业喂养起步较晚，不随意马虎生产高品质牛肉，相对来说，白罗斯经济以农业、畜牧业为主，生产的牛肉，尤其是谷饲牛肉，牛成长的草场纯天然无污染，谷饲营养均衡配比，质量和营养更高。其牛肉鲜嫩多汁，喷鼻香味浓郁。
白罗斯牛肉喂养韶光相对较短，口感更好，脂肪含量较高，肉质细嫩多汁，更适宜煎、烤，更高档，价格高。
班列运输已经成为国际物流中陆路运输的紧张办法，在欧亚大陆的经济整合，促进“一带一起”贸易发展方面具有不可替代的浸染。 （编辑 华美娟 施尚景）
