新能源汽车、电动自行车、电子产品……这几年用到锂电池的地方越来越多，已经到了无“锂”寸步难行的地步。与此同时，锂电池回收行业逐渐火热，但据央视财经宣布，一些资质不全的小作坊、小工厂擅自回收拆解锂电池，并进行粗加工牟利，给公共安全埋下隐患。
从开店、回收，到存放、售卖，锂电池黑作坊每一个环节都在粗制滥造。据宣布，从事锂电池回收行业门槛很低，网上就有传授教化课程，只要花198元，最短3天就能学成出师。拆解电池也没多大技能含量，小厂工人直接用榔头、大剪刀就能暴力拆开，“拆解动怒，是常有的事”，工人早已见怪不怪。工厂内，电池堆放无序，有的回收店铺就开在居民楼下。回收而来的锂电池自然是“三无”产品，但商家照卖不误，有的老板“会做生意”，还供应换电做事，以知足外卖、快递小哥的刚需。
回收锂电池，本是技能活儿，小作坊哪能说开就开？按照规定，锂电池生产企业必须取得安全容许证、环保容许证及消防合格证等资质，产品应符合我国产品质量法的哀求。商家是否想过，电动自行车、新能源汽车，若装着假冒伪劣的锂电池“带病上路”，是何等危险。近年来，电动车在楼道、车棚内动怒燃烧事件频发，不合格的回收改装锂电池脱不了干系。一块锂电池值不了多少钱，但引发失火导致的伤亡和丢失则无法估量。
锂电池小作坊铤而走险，无非图一个利字。一家锂电池回收门店卖力人直言：“最忙的时候，一天赚两千多元。”至于风险，他们心知肚明，但又心存侥幸。一个商家竟表示，“小心一些就好了。之前有一个厂子炸了，人倒是没事，一个仓库的电池没了。”没有出事后的心惊肉跳，没有年夜难不死的幡然觉醒，言语间只有对失落去锂电的心疼，这种心魔才是最大的祸患。
打击“三无”锂电池，寄希望于商家算清风险与获利之间的性价比，并不现实；严厉打击违规行为、规范锂电池回收行业，才是一定的出路。值得追问的是，各地市场监管等部门是否尽到监管任务？锂电池黑作坊大摇大摆地在网络直播、在大街吊颈挂招牌，监管部门是否留神？据悉，电动自行车锂电池逼迫性国家标准《电动自行车用锂离子蓄电池安全技能规范》完成起草，目前正在报批中。标准发布后，不符合逼迫性标准的锂电池，不得生产、发卖、入口或者供应，遑论回收和改装。
造孽回收、野蛮改装、“带病上路”的锂电池，就像一颗颗定时炸弹，藏匿在路上、车棚乃至是楼道。居民戒备虽紧要，但终归治标不治本。有了国家逼迫标准，监管部门也要强硬起来，盯紧生产端、查清小作坊，消灭锂电池回收的“病根”，彻底剪断锂电回收黑家当链。（演习 李霞）
来源：北京
