2017年，在小米生态系里，又有一家企业吸引了我的视线，那便是小米生态链中唯一一家致力于车载智能产品的公司，由一群来自互联网、通讯、汽车行业的顶级产品人、架构师与资深技能专家构成。70迈（板牙科技）——一家致力于给用户供应安全、舒适、联网的驾驶感想熏染的新兴公司。
2017年首发成绩喜人，所有的目标都实现
\"大众我拥有10多年驾龄，驾车里程也超过了10万公里，但是并不喜好开车，由于驾车本身非常随意马虎疲倦，大城市的交通也差，由于这种不享受，我创造车载领域有很多的机会去办理这些问题，这便是我做开拓、定义这款70迈产品的初衷。\公众——作为米家生态链里的超级产品经理，提及产品，王劲松充满了激情亲切。
2015年，行车记录仪全国各品牌销量3500万台，彼时***DOD、PAPAGO等大品牌霸占市场大半江山。 2016下半年，汽车后视镜2.0时期拉开序幕。2017年,一家叫做70迈的品牌横空出世，先是发布了一款智能后视镜，这款产品在小米米家上进行了众筹，3000台产品在10小时内售罄，第二款发布了米家行车记录仪，又迅速到达到了行业第二的位置。第三款是70迈行车记录仪，这款产品加入了语音掌握功能，在米家众筹一星期打破了3万台的记录。
\"大众我对70迈的2017是满意的，所有的小目标都实现了。\"大众王劲松见告。
70迈成功是对产品有\"大众狼一样的超级嗅觉\公众
70迈智能后视镜整合高德舆图车镜版，语音导航张口就来，支持多种目的地查询办法，自由切换显示模式和变动路线策略。
结合定制开拓的车辆动态模型算法，把高速碰撞发生前后的录像同时保存在microSD卡、机身、云端，三重防护避免被常规循环***覆盖，在后视镜和手机APP上都能实时查看录像。
将行车记录仪、导航、语音交互等功能领悟，让其不仅仅可以导航，更是可以语音操控，解放双手，乃至在行车时说出想听的曲目，知足驾驶员对内容的各种偏好和哀求，FM发射到车内音响，收听效果震荡无比——所有这些让用户备受好感的利用体验终极让70迈在竞争中脱颖而出，70迈能取得如此出色的成绩，得益于对用户需求精准的理解和在垂直细分领域的极致专注。
\"大众根本上讲，70迈和小米一脉相承，是一家专注于打造产品用户体验的公司。\公众王劲松对产品有着狼一样平常超级敏锐的嗅觉，能够牢牢捉住了用户的痛点。在70迈内部，产品团队对司机开车的痛点诉求做了总结和排序，排名第一是安全，其次便是操作的便捷度，第三便是设备的意见意义性。\"大众从这3个关键点出发，让70迈比较随意马虎做出产品决策\"大众，三点以外，70迈的研发团队也会根据需求迅速迭代产品，帮助办理用户最随意马虎感知的其他问题。
小米生态链的理念指向非常明确，为了做成一款\"大众极致性价比\"大众的国货，王劲松这位在小米系发展起来的超级经理深知，自己必须在包括设计等各方面为量产所做的风雅的准备。不论是选材还是良率，\公众极致性价比\"大众哀求产品经理对产品的每个环节风雅把控，终极的目的便是向市场推出一款真正稳定、高效、便宜的产品。
\"大众当初在研发推进的时候碰着很多困难，创造这个产品面临的苛刻环境比手机更高，它承担的是车内中枢的角色，会和很多其他车载设备相连，末了团队中各位成员不断相互鼓励，相互打气，硬撑着熬过了这段困难期，后面的发展也就越来越顺利了。\公众
虽然70迈还很年轻，但就像这位产品掌门人所说的，70迈的每款产品都能在市场上被消费者认可，特殊是70迈记录仪，京东商城的好评率达到100%，这正解释了70迈做产品的态度。
\"大众我所做的全部努力便是思考如何能把产品真正做好，保持这种初心，就能有所收成。\公众王劲松表示，2018年70迈多款产品会进行发布，70迈定位于车载领域品牌会连续发展车载智能，它将为用户带来综合的智能体验。二是车载影像，将帮助车辆记录所处环境的信息，未来会更做车内全视角的监控。三是车载电子，可以为消费者供应小型的封闭体验，让大家能够形身分歧产品的互动。
70迈在小米生态里正在康健，稳健并且快速地奔跑，一手抓技能，一手抓产品。在各个垂直细分领域保持极致的专注，这大概便是小米成功的根本之道。既然时期给了巨大的机遇，那就牢牢捉住。
