私信
然后加了我微信,向我解释了故障状况,他说电葫芦大车的前、后行走没问题,便是葫芦的旁边行走和钩的升降都不动作,按手柄按钮打仗器没有反应。我问他有没有人动上面的电器元件?他说他换了葫芦旁边行走的两个打仗器。并给我发了配电箱小***。
我对电葫芦并不陌生,知道一样平常电葫芦有两个配电箱,一个安装在大车上,另一个安装在葫芦上。

大车上的配电箱内有三个打仗器,个中一个是送电总打仗器,另两个是大车行走 正反转打仗器。他说大车行走没问题,就表明这个配电箱内没有问题。
葫芦上的配电箱里有四个打仗器,两个是钩升降的正转打仗器,另两个是葫芦旁边行走的正反转打仗器。他说只是改换了葫芦旁边行走的两个打仗器后涌现了此故障,以是打消了手柄接线涌现缺点的问题。确定故障点就在这个配电箱内。钩和葫芦都不动作,也便是四个打仗器都不吸合,那问题肯定就出在四个打仗器公共线上。
公共性
图中,赤色标识出的,四个打仗器线圈上的跳线便是公共线。这CJX2打仗器A2端子有两个,上面一个,下面一个,两个端子直通,也便是说最右边打仗器上面的接线和下面的线相通,由下面线接到电源。
打仗器
根据上图可以看出,下面A2端子的线接到了掌握变压器二次侧个中一个端子上。根据履历知道,这个变压器是380V变36V的变压器。(为了手柄操作安全,以是采取36V安全电压)。也便是说,这些打仗器线圈都是36V额定电压。
确认故障出在这个公共线上,以是我让他检讨从变压器到打仗器的这根公共线有没有虚接。他拍了照片给我。
变压器
一看图片,这根线接错了位置,如上图,这根线该当接到打仗器下面线圈A2端子上,而他接到了打仗器常闭赞助触点上,而A2端子上接了其余一根同样颜色的线,我确定那根是掌握其余一个打仗器线圈的线,经由常闭互锁的线,也便是说这两根线接反了。
谈天记录
让他将两个线对调,然后试车。他说这次钩升降能动了,但葫芦旁边还是不能动。我就想,钩能动,证明这根公共线通了,由于左边两个打仗器是钩的正反转打仗器,公共线是通过右边葫芦行走打仗跳过去的。那么,他又换了葫芦行走的打仗器,那问题就该当出在这两个打仗器上,以是我就让他检讨刚换上的这两个打仗器线圈是多少伏额定电压,他一看,是380V。掌握线36V电压,380V打仗器肯定不能动作。以是让他重新换上36V 线圈电压的打仗器。
打仗器
故障全部打消。这虽然只是个大略的故障实例,但希望初学的朋友可以从中学习到打消电器故障的基本思路和方法。如果有更好思路的朋友,可以在评论里提出来,大家相互借鉴。初学电工的朋友可不雅观看我的专栏系列传授教化***《土电工手把手带你电工入门》。实物演习训练传授教化,直不雅观易懂。可点击下面链接直接进入专栏。