12时许，东方网走进东航生产供应车间，几十位事情职员正在对机舱内乘客利用的毛毯进行洗濯、分拣、整理、熨烫和包装，一片劳碌的景象。每天究竟要整理多少条毛毯？对此，东航地服部虹桥生产供应部车间主任李仕芬掰着指头算了笔账：“在非高峰期间，虹桥和浦东两大机场的毛毯洗濯量在2万条旁边。现在恰好碰上暑运高峰，客流明显增加，登机后衣着软弱的乘客须要的毛毯也更多，需求数字大约涨至29000条。截至目前，今年最高一天洗濯过32000条毛毯。”
东方网理解到，由于生产供应车间属于封闭的操作空间，不许可开空调，到了7、8月份，车间内均匀温度达到45摄氏度。在岗位上操作的员工更是和高温“亲密打仗”，衣服险些没有干的，但大家都习气了，笑称“就当在洗桑拿了”。为此，车间作出半小时轮换岗的规定，安歇10分钟再干其他活。
在半个多小时的采访中，只见事情职员一刻一直地重复着“从箩筐里拎出毛毯、抖开检讨、放上铺平”的连贯动作。从熨烫机出来后，再折叠成形堆在一旁。其间，没人停下过手头的事情，更别提喝上一口水。
此外，夏季暑运，毛毯中涌现的口喷鼻香糖、粘贴纸，以及牙签等情形比平时要增加50%以上，也使洗濯的事情量增加不少。一样平常情形下，毛毯只要湿洗，但有了口喷鼻香糖、粘贴纸都要先干洗40分钟，才能进入湿洗。一位正在熨烫毛毯的事情职员见告，自己已经在这岗位干了5年，“虽然活很累，但能为乘客送上干净的毛毯，累一点也值得”。
东方网从东航获悉，2019暑运旺季以来，东航先后新增国际海内5个航点，新开航线20多余条。暑运7月1日开始截至24日，东航实行航班55940班次，投入座位数1169万座，同比增加近10%。乘客运输人数达876.6万人次，同比去年增加8.3%，日均超过36.5万人次，整体客座率超过81%。
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