11月12日，事情职员在中通快递太原转运中央内分拣包裹。 新华社 杨晨光摄
国家邮政局监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，个中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16％，再创历史新高。为提高“末了一公里”做事水平，各家快递公司都十分重视末端网点的运行情形。据理解，快递包裹抵达目的地城市后，会先到达转运中央，再抵达快递员手中。
今年“双11”购物节，快递数量又创新高。国家邮政局监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，个中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16％，再创历史新高。
“双11”购物节后，街头巷尾到处可见快递小哥配送的身影。随着货运量较平日显著增长，为让消费者快速、安全地收到网购商品，各家快递企业都想了哪些招数？对此，深入快递公司调查采访。
高科技设备助战“双11”
可以穿在身上的扫描终端、大型智能自动分拣设备、自动包装机……在多个快递分拣现场，看到各种高科技设备纷纭上阵，让快件“跑”起来。
今年“双11”前夕，北京顺丰速运有限公司中关村落网点快递员刘安全领到了一套新装备。他手腕上佩戴的设备外不雅观类似电话腕表，支持语音签收、舆图导航、语音助手、康健管家等多种功能；衣服上挂着的扫描仪只有卡片大小，用手按压扫描仪两侧，对准商品即可完成扫描。
“有了这个可以‘穿在身上’的手持终端，我们取件送件更方便啦！
与传统手持终端设备比较，这套新设备反应速率快，利用便捷，险些可以实现‘秒扫’。”刘安全说。
据北京顺丰速运有限公司副总经理姚宏旭先容，在这套由顺丰完备自主研发的智能穿着设备助力下，快递员均匀每票收件可缩短12秒，均匀每票派件可缩短16秒。“目前，我们正在展开试点，今后顺丰的快递小哥都将利用这套新设备。”
收件、打包、贴面单，这些环节是商品出库的主要步骤。“双11”期间，高效、环保的自动打包设备大大提高了企业的发货速率。
“今年‘双11’期间，网购手机等电子产品的消费者非常多，我操作的这部自动打包机1小时可以打包300件商品，人工1小时最多打包100件旁边。”在苏宁通州物流基地3C作业区事情的丁丁见告，仅上午3个小时，他就完成了1000余部手机的打包任务。“先用手持设备扫描商品信息码，电脑会自动打印面单，把手机放入自动打包机，就能自动打包、贴面单，并将快件传出等待分拣。”丁丁说。
据苏宁易购北京物流公司总经理胡潘先容，自动打包机通过热塑封口，不该用胶带、添补物，知足绿色快递对包装“减量化”的哀求。同时，为了迎战“双11”，苏宁物流加速推进聪慧供应链培植，“我们面向家电3C、家居家装、生鲜、百货等多个领域供应标准化、品质化、智能化供应链物流做事，全方位提升商品流利效率和消费者体验。”胡潘表示，目前苏宁物流的智能云仓、自动化分拨已经形成规模化产出。
为“末了一公里”提速
家住上海市浦东新区的王熏然是一位专业“时尚买手”，今年“双11”购物节，她最快收到的包裹仅用了不到10个小时。“我在11日凌晨下单了一瓶面霜，等早上睡醒后，包裹就送到了我家里，速率真是太快了！
”
为提高“末了一公里”做事水平，各家快递公司都十分重视末端网点运行情形。据理解，快递包裹抵达目的地城市后，会先到达转运中央，再抵达快递员手中。在这个过程中还会有1次至2次分拣和重复建包，不仅须要重复设置分拣线，还会带来快件错分、破损等风险。
为使快件投递更快捷，中通快递京南转运中央前置了分拣设备，通过三段码细分快件归属片区，提前为末端快递员建包，尽可能地减少网点二次分拣环节。快件到达网点后，快递员无需拣货即可直接派送。
“这个办法不仅规避了快件破损风险，还可以显著提升派件时效，使消费者能够尽早收到商品。”中通快递北京管理中央总经理姜开勇表示，此举将帮助北京及环京圈快递网点提升时效和品质，同时也为互助网点降落园地等运营本钱，真正做到为末端网点赋能。
在“双11”期间，中通快递京南转运中央开启了全部4套自动化分拣线，每条分拣线效率可达每小时7万票，最多只须要配置150人即可完成。“过去传统的分拣设备，则须要3倍人力才能达到这样的分拣效率。”据中通快递京南转运中央经理王召付先容，这里的自动化分拣设备单线体规模在亚洲是最大的。“自动分拣设备分为高下两层，一层和二层共计696个格口，最大进港货色量可达500万件。”
在韵达快递北京转运中央分拣车间，看到一派热火朝天的繁忙景象。数十个进口岸处，一辆辆拖挂货车并排停稳，事情职员正井井有条地将大大小小的包裹依次放入传送带上。“以往进口岸只须要开启20个旁边，‘双11’期间我们开放了所有的进口岸。机器平时都是开一会停一会，现在每天都运行十几个小时旁边。”韵达北京分公司总经理助理刘勇军见告。
根据预测，11月11日至16日，全国快件业务量将达29.7亿件，比去年同期增长28％旁边。“现在这天间，还不到业务最繁忙的时候。”刘勇军说，从晚上20时到越日凌晨2时至3时是分拣员们最繁忙的时候。“从晚上18时开始，夜班工人上岗，人数险些比白班多一半。”
刘勇军先容，目前从韵达快递北京转运中央分拣完成派送到网点，无需分拣直接拎包派送的快递员人数占比达40％至50％。“在我们派送范围内覆盖的大学和一些职员密集区域，基本都可以实现快递员无需拣货直接派送。”
无打仗配送保障安全
“双11”期间订单量急剧增加，自动化处理能力也迎来寻衅。顺丰针对货色实施差异化处理，研发并批量交付了单件分离系统、错分检测、智能装卸平台等创新产品，大幅提升了作业效率，有效节约了人力本钱。
“在一些大客户总部，顺丰投入了楼宇配送机器人试运营，提高收派效率，积累运营数据和履历，为客户带来了无打仗配送新体验。”姚宏旭说。
与往年不同，今年“双11”，韵达除了利用自有网络，还通过协同物业、便利店、超市、智能快递柜等末端“利器”，让客户的寄递、收取快件更加个性化、多元化、自主化。刘勇军先容，韵达旗下智能快递柜和韵达超市在本次“双11”也发挥了主要浸染。
在全国涌现新冠肺炎疫情区域，为担保用户和快递员、做事工程师在“末了100米”的交付安全，最大限度减少近间隔打仗，苏宁物流实施“无打仗配送”做事。“快递员在配送过程中，可电话联系用户确认收货办法，优先将包裹投递自提柜，或者将包裹放置指定位置，如公司前台、家门口等，快递员将通过电话和APP、短信等渠道关照用户自行取快递。”胡潘说。
