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中国商报/中国商网（ 蒋永霞）近日，中国商报把稳到，中国邮政速递物流（EMS）对外发布了一则“关于调度海内标准快递做事资费的公告”。公告称，EMS将从3月18日起调度海内标准快递做事资费。但是公告并没有解释这次资费调度的详细内容，只表示可通过公司网站查询资费调度详细内容，也可拨打全国统一客服电话11183或向当地邮政速递做事职员理解和咨询。
拨打EMS客服电话咨询这次资费调度情形，但是多名客服职员表示，并不是很清楚这次调度，只知道部分区域运费有一定的优惠。并且在EMS官网资费查询工具上也查不到哪些地方有优惠，只有客服职员后台能够查询到。随后记者让客服职员分别查询了北京到上海、广州、杭州、西安、郑州等多个大型城市的资费，首重以内的运费都是21元，价格与原来保持同等，并没有变革。
这个结果实属让人意外，毕竟EMS都对外正式发布了资费调度公告，按理说不应该没有一点变革。随后记者理解创造，EMS这次资费调度最大的变革并不在运费价格上，而是在包裹首重上。这个变革起初连EMS的客服职员都不清楚，他们没有接到明确的调度关照，也不知道新的资费内容，都是按照系统进行查询。在的讯问与提醒下，客服职员表示，原来首重是500克，现在的新资费首重是1公斤。
例如：用户邮寄的是500以内的包裹，那么首重调至1公斤后，对用户没有影响，价格依然是同城12元，外地21元。但是用户如果邮寄的是500克以上的包裹，用度就降落了。比如邮寄1公斤的包裹，原来北京同城须要15元，现在价格是12元。
将首重从500克调度至1公斤，对付EMS来说是个很大的变革，也是其追随市场脚步的主要举措。EMS的这个举措对付其自身来说，或许是一次较大的调度，但是对付行业与市场来说，不会产生太大的影响。毕竟其他民营快递企业的首重早便是1公斤起步，就算EMS将首重提升至1公斤，其价格也没有明显上风。以北京同城为例，顺丰北京同城价格为首重13元，EMS新资费是首重12元，“三通一达”首重价格最多不超过十元。表面看来，EMS首重新资费要低于顺丰，但是超出首重部分，EMS的价格要高于顺丰。比如北京同城EMS超出首重0.5千克以内的增加三元，顺丰则增加两元。终极来看，调度资费后的EMS的价格目前与顺丰不相上下。
原来EMS也是和顺丰一样，走的也是中高端路线。这次资费下调到与顺丰相差无几，对付EMS的业务拓展来说很有利，毕竟EMS是大型国企，做事品质也相对有保障，如今再加上价格调低，按道理说该当会得到用户的支持与肯定。但是终极的结果却还有很大的不愿定性，统统都源于EMS掉队的做事理念。
EMS的做事一贯被市场诟病。只管EMS有着优厚的先天条件，但是缺少做事意识。就以这次EMS调度资费为例，实质上是贬价，但是EMS对外暗昧其辞，没有对资费调度详细内容作出解释，就连为用户解答疑问的客服职员都一知半解，更别说让用户理解了。
实在，在中国邮政集团改革的道路上，EMS也在积极地追随市场的脚步，去年EMS方面还表示将在今年引入计策投资者，启动IPO，并且确保三年之内成功上市。EMS市场化的决心有了，也开始行动了，但是这个行动该当再积极一些，再开放一些。
