图:利用数架飞机的联合电子战运用观点;个中EA/18G和EC-130H供应远距增援滋扰,F-35s和F-22s在近程可以与小型诱饵滋扰机一起供应电子战能力。
电子设备无时无刻不受到外界电磁能量和其他电子设备的滋扰。飞机由于内部高密度集成了大量的电子设备,以是极易受到电磁滋扰。如果不能有效地处理这些滋扰,那么极有可能导致飞机不能顺利完成任务,乃至引发安全事件。
如何让种类繁杂的电子设备和谐相处呢?

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电子设备受到滋扰的过程,离不开三个要素:滋扰源、传播路径、敏感设备。
作为滋扰源的设备,事情期间通过空间辐射、传导耦合等办法,将电磁能量发射到环境中。当敏感设备收到的能量超过自身抗滋扰能力时,事情便受到影响。
为了使机载电子设备和谐共处,我们可以采纳有效的抗滋扰办法,也便是我们常说的电磁兼容。
在设计飞机之初,设计职员便对可能面临的电磁环境特性进行剖析,对机载电子设备进行频谱管理,对不同类别的设备提出详细的设计哀求。
详细设计阶段,可以找出潜在的滋扰源,让它不要那么“嚣张”;找出敏感设备,让它不要那么“敏感薄弱”;也可以通过搭接、屏蔽、接地、抑制等方法,让电磁能量按照我们的意志行事,而不是随意扩散。
末了,分层次完成终极的电磁兼容性试验验证事情,进行电磁兼容性能的体检,担保机载设备之间的电磁兼容性。
目前,我国飞机电磁兼容设计标准覆盖全面,仿真设计发展迅速,测试能力已达国际前辈水平。相信通过航空设计师的努力,机载电子设备的相处会更加和谐!
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